实训五01n自动变速器的拆装与检修改进版.docVIP

实训五：01N自动变速器的拆装与检修 一、实训内容 1．01N自动变速器分解； 2. 01N自动变速器零件检修； 3. 01N自动变速器安装。 二、实训目的及要求 1、学会2、了解3、掌握1、2、3、 （1）拆下自动变速器密封塞和 ATF溢流管，排除ATF 1一溢流管2一螺栓 （2）1和螺栓2将自动变 速器固定到安装架上 步骤 （4）拆下变速器壳体上带密封垫圈的端盖 （5）拆下油底壳，然后拆下自动变速器油滤网 （6）拆下阀体上的传输线（扁状导线） （7）拆卸阀体/脱钩操作杆注意:拆下阀体时，手动换挡阀仍然保留在阀体中，拨手动换挡阀，直至它与操作杆脱钩，固定手动换挡阀，使它不脱落 1—手动换挡阀2—操作杆 （8）拆下B1的密封圈 注意:拆装单向离合器前，应从变速器壳体上拔下密封塞，否则会损坏密封塞和O形密封圈 （9）拆下自动变速器油泵螺栓 （10）将螺栓A (M8)均匀拧入自动变速器油泵螺栓孔内，将自动变速器油泵从变速器壳体中压出 （11）将带有隔离管、B2制动片、弹簧和弹簧盖的所有离合器一起取出 （12）啮合驻车锁，将旋具插入大太阳轮的孔内，防止齿轮机构转动，以松开小输入轴螺栓 （13）拆下小输入轴上的螺栓和调整垫圈，行星齿轮支架的推力滚针轴承留在变速器/主动齿 1—螺栓 2—垫圈 3—调整垫片 （14）拔下小输入轴 （15）拔出大输入轴和大太阳轮 （16）拆卸单向离合器前，应先拆下变速器转速传感器(G38) （17）拆下隔离管弹性挡圈 （18）拔出导流块，拆下单向离合器弹性挡圈b，如下图所示 （19）用钳子拔下单向离合器的定位销，该定位销位于变速器壳体油路板一侧 1—ATF通气孔 2—导流块 3—单向离合器 （20）把小太阳轮、垫圈以及推力滚针轴承从行星齿轮架中抽出 推力滚针轴承 2-推力滚针轴承垫 3-小太阳轮 4-行星齿轮支架 （21）拔下带蝶形弹簧的行星齿轮支架，如下图所示 （22）拆下倒挡制动器B1的摩擦片，取出推力轴承和垫圈，需要说明的是分解行星齿轮系不需拆下齿圈 1-主动齿轮（装在变速器壳体上） 2、4-推力滚针轴承垫圈 3-推力滚针轴承 5-行星齿轮支架 2. 01N自动变速器零件检修 （1）油泵检修步骤 1）分解和组装自动变速器油泵活塞的密封唇口已硫化处理，安装前密封唇需要用自动变速器油浸润，安装后要稍微转动活塞。外齿轮上的生产厂家标记〈箭头所示〉应指向导轮支座，如果外齿轮安装错误，自动变速器油泵在安装好后会出现运动困难现象。内齿轮孔的大面应朝向导轮支座。所有O 形密封圈一旦拆下，必须更换。 右边自动变速器油泵结构图 1、2、3一活塞环 4一止推垫片 5一活塞 6一螺栓 7一导轮支架 8一外齿圈 9一内齿圈孔大面朝向导轮支架 10一自动变速器油泵壳体 11-0形密封圈 12一液力变矩器密封圈 2） 检查活塞环位置： 注意：在油泵上共有3道活塞环 （3）活塞环接口应相互钩住安装并挂上活塞环 （2）带B1活塞的单向离合器的检修 1）安装辊子和弹簧 安装弹簧时，应将弹簧牢固装入保持架内，然后，将辊子装入保持架的弹簧之间 2）安装带弹簧和辑子的保持架 装入弹簧，使得较长的弹簧端啮合在保持架内，使大凸缘(按箭头所示方向〉朝向上面 3）锁定保持架 紧固保持架时，按箭头所示方向将保持 架转靠到台肩上，以固定保持架 4）安装活塞 活塞的密封唇口已硫化处理，安装前密封唇口需要用自动变速器油浸润，然后稍微转动活塞 1一保持架 3．01N自动变速器的组装 （1）将O型密封圈嵌入行星齿轮支架，更换行星齿轮支架需要更换该支架 （2）将带垫圈的推力滚针轴承以及垫圈和行星齿轮支架装入主动齿轮 1-主动齿轮（装在变速器壳体上） 2、4-推力滚针轴承垫圈 3-推力滚针轴承 5-行星齿轮支架 （3）将小太阳轮、垫圈和推力滚针轴承装到行星齿轮支架上 （4）使垫圈、推力滚针轴承与小太阳轮中心对齐 1-推力滚针轴承 2-推力滚针轴承垫 3-小太阳轮 4-行星齿轮支架 （5）装入低倒挡制动器B1的内、外片，装入压板，扁平面超向片组，压板厚度按制动片数量不同而有所不同 （6）装入蝶形弹簧，凸起面朝向单向离合器。如果更换变速器壳体，单向离合器，低倒档制动器B1活塞和摩擦片，则需更调整低倒档制动器B1 （7）用专用工具3267张开单向离合器，滚子，并装上单向离合器（如果没有专用工具可将牙签插入保持架卡住辊子） （8）安装单向离合器弹性挡圈b 注意：装弹性挡圈时开口装到定位楔上（下图箭头所示） （9）将导流块装入变速器壳体上具有ATF通气孔的槽内，卡在两弹性挡圈之间 （10）将隔离管弹性挡圈a开到单向离合器定位楔上 （11）安装变速