带式输送机减速器传动装置毕业设计.docVIP

毕 业 设 计（论 文） SNL/QR7.5.4-3 带式输送机减速器传动装置 专 业 学生姓名 班 级 学 号 指导教师 完成日期 成绩评议 学号　　 　姓名 题目 带式输送机减速器传动装置 指导教师建议成绩： 评阅教师建议成绩： 答辩小组建议成绩： 院答辩委员会评阅意见及评定成绩： 答辩委员会主任签字（盖章）： 年 月 日 毕业设计（论文）任务书 姓名 　 学号 　 班级 　 　　 题目 带式输送机减速器传动装置　 设计(论文)主要内容 传动装置的总体设置 带传动的设计 直齿圆柱齿轮的设置 减速器输出设置 绘制轴系部件图 重点研究问题 总传动比与分配各级传动比 齿轮的结构设置 减速器轴的结构设计 主要技术指标 齿轮的齿数与模数以及齿根的强度 .电机驱动电源为三相交流电压380V 减速器的材料选择 　 其它要说明的问题 1、直齿圆柱齿的设计 2、减速器的输出设计 　 指导老师意见 指导教师签字： 年 月 日 指导教师意见 对论文的简短评价： 1.指出论文存在的问题及错误 2.对创造性工作评价 3.建议成绩 优 良 中 及格 不及格 指导教师签字 年 月 日 评阅教师意见 对论文的简短评价： 1.指出论文存在的问题及错误 2.对创造性工作评价 3.建议成绩 优 良 中 及格 不及格 评阅教师签字 年 月 日 答辩小组评议意见 学号　 　　姓名 题目 带式输送机减速器传动装置 　答辩小组意见： 1、对论文的评价 2.建议成绩等级 优 良 中 及格 不及格 3.需要说明的问题 答辩小组长签字 年 月 日 前 言 本设计先是从传动装置总体设置来进行设计，确认电动机、总传动与分配各级的传动比，通过计算来体现总体状况。其次是带传动，带传动是由主动轮、从动轮和带组成，它属于挠性传动，其特点是传动平稳，噪声小，可缓冲吸振；过载时，带将在带轮上打滑，起到保护其他零件不受损伤的作用；允许较大的中心距；结构简单，制造、安装和维护方便，成本低廉。但由于带和带轮之间存在滑动，传动比不能恒定。再依次对直齿圆柱齿轮和减速器输出设计，绘制出减速器各轴系的部件图。 由于编者水平有限，缺点错误在所难免，恳请批评指正。 摘要： 本次课题设计的题目是“带式输送机传动装置的设计”。采用三维CAD软件—Solid Edge 进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是：综合运用机械设计、机械制图、机械制造基