一种用于电动汽车的永磁同步电机直接转矩控制的简化-电工技术学报.PDFVIP

2009 年 1 月 电 工 技 术 学 报 Vol.24 No. 1 第 24 卷第 1 期 TRAN SACTION S OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Jan . 2009 一种用于电动汽车的永磁同步电机直接转矩控 制的简化方法 韩建群 1, 2 郑 萍2 （1. 渤海大学信息科学与工程学院 锦州 12 10 13 2. 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 哈尔滨 15000 1） 摘要 针对电动汽车的永磁同步电机直 转矩控制问题，研究了相关的电机运行过程。由 于传统同步电机发电制动的过程具有减小转矩的特点，这是直 转矩控制的一个重要部分，因 此，在分析一般直 转矩控制原理基础上，提出了一种适用于电动汽车的将直 转矩控制与传 统发电制动相结合的方法，从而简化了永磁电机直 转矩控制过程，数学分析和仿真的结果说 明该方法是有效的。 关键词：永磁同步电机 直 转矩控制 发电制动 电动汽车 图分类号：TM35 1 A Simplified Direct Torque Control Method of PMSM Applied in Electric Vehicles Han J ianqun 1,2 Zheng P ing2 （1.Bohai University Jinzhou 12 10 13 China 2. Harbin Institute of Technology Harbin 15000 1 China ） Abstract On the issue of direct torque control of permanent magnet synchronous machine (PMSM) applied in electric vehicles, the related process of motor running is analyzed. Since the traditional synchronous machine has the characteristic that the torque can be reduced in the process of dynamic braking, which is an important part of direct torque control, a kind of method is presented through analysis. The method suitable for electric vehicles combines conventional dynamic braking with the PMSM direct torque control. Therefore, the direct torque control process of PM synchronous machine is simplified. The mathematic analysis and simulation result show this method is effective. Keywords ：PM synchronous machine, direct torque control, dynamic braking, electric vehicles 5] 。 国家 自然科学基金资助项 目 （505770 11）。