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浅议高等级公路路面施工问题探究【摘要】近几年，我国高等级公路发展非常迅速。但是，在我国这些高等级公路在建设的过程中都是采用的沥青路面。和其它的路面相比，沥青路面具有很多的优点，例如：表面相对较平整、没有接缝、车辆行驶比较平稳、养护和维修比较简单等。然而，在施工过程中，沥青路面极易出现离析的现象，有时甚至会出现路面不平整或者有接缝出现。这也正是质量控制非常难的地方。本文根据作者多年的工作经验，对高等级公路施工过程中出现的诸多问题进行了深入的探讨和分析，与此同时，根据存在的问题提出了相对应的解决对策。 【关键词】高等级公路；路面施工；质量控制 【 abstract 】 in recent years, high grade highway in China is developing very fast. But, in our country these high grade highway construction process in the asphalt pavement is used. And other than the pavement, the asphalt pavement has many advantages, such as: surface relatively flat, no juncture, vehicle smoothly, maintained and maintenance is simple, etc. However, in the construction process, appear easily asphalt pavement of segregation phenomenon, and sometimes even appear smooth road or have juncture appear. It is very difficult to control the quality of the place. According to the author’s work experience, in high grade highway construction problems appeared in the process of the deep discussion and analysis, and at the same time, according to the issue of the corresponding solution countermeasures. 【 keywords 】 high grade highway; Pavement construction; Quality control 中图分类号：F54 文献标识码：A文章编号： 1前言 近几年，我国的交通事业得到了快速发展，各地区的高等级公路逐渐增多，然而，高质量的公路才可以使车辆安全、舒适的通行。由此看来，在高等级公路的施工阶段，其质量控制是非常重要的，所以，施工单位必须要高度重视每一个施工阶段的质量问题。只有对其进行了严格的质量控制，才可以确保建设出高质量的公路。 2沥青路面施工过程中处理平整度的有效对策 2.1在填筑路基之前对地面的处理 在施工过程中，如果遇到高填方路段，就必须对原地面先进行加工和处理。当填筑高度超过1米时，必须把路基范围内的树木和杂草都清除干净。如果路基表面的土层腐殖土，就需要借助挖掘机将基层土进行换填，其土层的厚度要根据实际的情况来定，最好不低于30cm，同时，还要分层压实。 2.2路面的基层施工 在施工过程中，必须要严格按照相关的法律法规进行施工，对每一层都要集中场拌与摊铺施工手段，从而达到其设计要求。注重对基层的养护和管理特别是在完成稳定类基层工作后，要使用防水的薄膜加以养护基层路面。如果条件不允许，那么便用洒水加以养护，与此同时还要严格控制行车。在不能封闭交通的情况下，必须要禁止大型车通行，而且车速不能超过每小时30千米。在养护过程中，一旦发现有坑槽的出现，必须要选用相同的材料进行修补，不能用松散颗粒填补坑槽。除此之外，还必须要严格控制基层平整度。首先在铺设浅必须用直尺对基层平整度加以检测，如果测量的平整度误差超过8mm的地段，就必须对其进行平整处理。在摊铺以前必须要仔细对基层表面进行清扫，保持表面的整洁和干净。如果基层标高超出了允许范围，超出的范围必须要予以铲平，低处则用土层进行填补。 2.3沥青混凝土的配制 通常情况下，沥青混凝土表层的最大粒径不能超过设计层厚度的一半，而中层面与底层面的粒径不能超过设计厚度的三分之二。高等路面沥青混凝土的配制比由马歇尔实验加以确定