地铁值班员行车晋升考前培训课件.pptVIP

值班员行车晋升前培训;地铁线路;地铁线路;运营指挥机构;发布口头命令的内容有： 1)临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）。 2)客车推进运行、退行，工程车退行。 3)停站客车临时变通过。 4)改变列车驾驶模式时 发布书面命令的内容有： 1)发布线路限速或取消限速。 2)封锁、开通线路时。 3)行调认为有必要记录的命令。;屏蔽门功能;LSMC的操作管理要求;LOW的操作管理要求 ;客车运行的准备和条件;按调车方式办理; 办理进路的规定： 当能在信号工作站上排列进路时，由车站按照调车计划排列调车进路，司机凭地面信号和车站指令动车。 当不能在信号工作站上排列进路，而道岔可以在信号工作站上操作“转换道岔”命令，并对进路上的道岔钩锁，办理站确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出进路准备好及动车的指令。 当只能人工现场准备进路时，车站按照调车计划，人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出道岔开通手信号的动车指令。; 工程车开行的规定;当发生事件或事故紧急扣车的规定;区段进路行车法： 将列车运行进路划分为若干个固定的区段，区段站与区段站之间确认进路空闲，或确认本区段内进路空闲后，在信号集中设备上排列进路，列车按地面信号显示行车。区段可以由单个或多个信号进路组成。;区段进路划分为：;;区段进路行车法办理办法;区段进路行车法进路规定: 车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭地面信号显示作为进入区段的凭证,一个区段内只准一列车运行。 区段站之间加强联系，严格按规定办理列车进路 ;电话闭塞法;电话闭塞法组织原则;电话闭塞法闭塞区段划分：每一个站间区间加前方站站台区域为一个区段;道岔利用LSMC/LOW对道岔进行单操单锁。 利用LSMC/LOW对道岔进行单操。 下线路前先通过值班员向行调请点，得到行调允许并设置防护后，再进入线路。 ;接发车作业注意事项 ;接发车作业注意事项;电话闭塞法具体做法如下：;电话闭塞号码的组成： 其中左二位为车站代号，其他三位为序列号 路票的填写内容： 电话记录号、车次、发车站和到达站、值班员姓名（手写姓名）、日期和行车专用章。;电话闭塞法与区段进路法区别;施工管理;计划分类;施工分类;施工管理;施工配合作业;施工统计指标;运营事故(事件)调查处理规则;运营事故（事件）： 在运营事业总部管 辖范围内，在运营生产过程中，凡因违反规章制度、违反劳 动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损 坏、经济损失、影响正常运营生产或危及运营生产安全的， 均构成运营事故。其他食品安全、收益安全、治安、交通安 全等另有规定的，按其规定执行。 四不放过原则： 是指事故调查分析和处 理的基本原则，具体包括事故原因没有查清 不放过，事故责任者没有严肃处理不放过, 防范措施没有落实不放过，广大员工没有受 到教育不放过。;特别重大事故;险性事件;一般事件; 事件苗头;地外伤亡;地外伤亡;地外处理原则;地外善后处理原则;车站应急处理 ;特殊气象及自然灾害预案;OCC启动公交接驳时客运组织;应急信息报告程序 ;车站汇报程序;突发事件处理程序;职工伤亡;消防管理;OCC启动公交接驳时客运组织;OCC启动公交接驳时客运组织;总结：各个阶段的要点;列车服务紊乱时应急响应要求;列车服务紊乱时应急响应要求;重点关注:;祝大家晋???成功,取得好成绩!