包装测试方法与标准.docVIP

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2017-08-15 发布于江苏
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包装测试方法与标准

包装测试方法与标准为什要做测试？评估易碎产品的包装在运输过程中所承受各种危险的能力。提高产品品质及其竞争力，特别是来自世界低成本生产地区的产品有那些包装测试标准及组织： ISTA (International Safe Transit Association), 即国际安全运输协会是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。包装重量（磅）包装重量（KG) Drop height/inches(摔箱高度/英寸） Shipping Weight/lb ISTA-1A ISTA-1B Mod.FedEx Rule 181 0-21 0-9.5 30″ 　 30″ 30″ 21-25 9.5-11.6 24″ 　 30″ 30″ 25-40 11.6-18.2 24″ 　 30″ 24″ 40-41 18.2-18.6 24″ 　 30″ 18″ 41-61 18.6-27.7 18″ 　 30″ 18″ 61-76 27.7-34.5 12″ 　 30″ 18″ 76-80 34.5-36.3 12″ 　 24″ 18″ 81-100 36.8-45.4 12″ 　 24″ 12″ 100-150 45.4-68.1 8″ 　 24″ 10″ ove 150 68.1 　 6″ 12″ 6″ 5.3.8.记录，拍照，检查并记录包装产品上被摔坏的部位 5.4.负重测试 5.4.1.为什要做负重测试？ 5.4.1.1.储存在仓库或箱内产品损坏的主要原因是负载。产品堆积及互相挤压就会产生负载力。堆得越高，负载就越重。 5.4.1.2.模拟负载以检查包装产品 5.4.2.ISTA-1C负重测试计算负荷施压并保持一个小时负重（磅力）=300+产品重量+3×（长+宽）最重负750磅 5.4.3.NMFTA RULE 181负重测试计算负载力负重（磅力）=10PCS×（108-H）×（L×W）×DF/1728立方英寸/立方英寸-DF=design fact5(DF=参数为5) 最重负750磅 5.4.4.ISTA 1A￡1B及修改后的ISTA不要求做负重测试 5.4.5.记录（检查，记录包装产品上明显的损伤）