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数控车削加工工艺题库一、单项选择题1、车削加工适合于加工(A)类.doc
数控车削加工工艺题库 一、单项选择题 1、车削加工适合于加工( A )类零件。(A)回转体 (B)箱体 (C)任何形状 (D)平面轮廓 2、车削加工的主运动是( A )。 (A)工件回转运动(B)刀具横向进给运动(C)刀具纵向进给运动(D)三者都是 3、车细长轴时,使用中心架和跟刀架可以增加工件的( C )。 (A)韧性 (B)强度 (C)刚性 (D)稳定性 4、影响刀具寿命的根本因素是( A )。 (A)刀具材料的性能 (B)切削速度 5、车床切削精度检查实质上是对车床( D )和定位精度在切削加工条件下的一项综合检查。(A)坐标精度 (B)主轴精度 (C)刀具精度 (D)几何精度 6、数控车床的自转位刀架,当手动操作换刀时,从刀盘方向观察,只允许刀盘( B )换刀。 (A)逆时针转动 (B)顺时针转动 (C)任意转动(D)由指令控制 7、数控车削用车刀一般分为三类,即( D )。 (A)环形刀、盘形刀和成型车刀 (B)球头刀、盘形刀和成型车刀 8、制订加工方案的一般原则为先粗后精、先近后远、先内后外,程序段最少,( A )及特殊情况特殊处理。(A)走刀路线最短 (B)将复杂轮廓简化成简单轮廓 9、影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但( A )不能提高加工精度。(A)将绝对编程改变为增量编程 (B)正确选择车刀类型 (C)控制刀尖中心高误差 (D)减小刀尖圆弧半径对加工的影响 (A)增大主偏角 (B)减小进给量 (C)增大副偏角 (D)减小刀尖圆弧半径 (A)前、后角 (B)主、副偏角(C)后角 (D)刃倾角 二、判断题(正确的打√,错误的打×) 1、数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。( × ) 2、车内螺纹前的底孔直径必须大于或等于螺纹标准中规定的螺纹小径。(√) 3、车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。( ?√?) 4、机床坐标系和工件坐标系之间的联系是通过对刀来实现的。( )、可转位式车刀用钝后,只需要将刀片转过一个位置,即可使新的刀刃投入切削。当几个刀刃都用钝后,更换新刀片。( ) 7、当表面粗糙度要求较高时,应选择较大的进给速度。( × ) 8、螺纹车削时,主轴转速越高越好。( × ) 三、简答题 1、数控车削加工的主要对象是什么? 答: (1)轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件 (2)精度要求高的回转体零件 (3)带特殊螺纹的回转体零件 2、数控车削加工工艺分析的主要内容有哪些? 答:分析零件图纸、确定工件在车床上的装夹方式、各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择等。 3、制订零件车削加工工序顺序应遵循哪些原则? 答:先粗后精、先近后远、内外交叉、基面先行。 5、常用数控车削刀具的种类有哪些?各有何特点? 答:数控车削常用车刀一般分尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀等三类。 a. 尖形车刀 它是以直线形切削刃为特征的车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成。 b. 圆弧形车刀 它是以一圆度误差或线轮廓误差很小的圆弧形切削刃为特征的车刀。该车刀圆弧刃上每一点都是圆弧形车刀的刀尖,因此,刀位点不在圆弧上,而在该圆弧的圆心上 c. 成型车刀 成型车刀俗称样板车刀,其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。 6、典型车削零件的加工工艺分析 1、如上图所示轴类零件,材料为45钢,毛坯尺寸为直径26mm,长度70mm。现对其进行工艺分析。(不需要填写工序卡)。 答案 1. 零件工艺性分析 分析图样并选择加工内容材料为45钢,毛坯选棒料。该零件需要加工外圆面、圆锥面、圆弧面、端面、切槽、切螺纹。尺寸寸标注完整,轮廓描述清楚。零件材料为45钢,无热处理和硬度要求。 通过以上分析,采取以下工艺措施:对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸,因公差值偏向一边,帮编程时取其基本值。 确定坯件轴线左端面为定位基准。采用三爪自定心卡盘定心夹紧,右面采用活动顶尖支承的装夹方式。名加工部分确定在数控车床上一次安装完成。) 2. 选择数控机床 CK7525数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能,故选择CK7525数控车床。 3. 设计工艺 (1)选择加工方法 所有加工部位都是在实体上加工,各加工表面选择的加工方案如下: 车端面--钻中心孔--粗车外圆面--精车外圆面--切槽---切螺纹 (2)确定加工顺序 为减少变换工位的辅助时间的影响,各加工表面在一次装夹下按先粗后
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