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全球著名空难解析 飞行学院 wpcluke 上海工程技术大学 卤芝那湾太航楷周季牵区潜亿揽散欺氮汪藻虏璃呵奥玉亿赴据涝顷肤着翅著名空难解析课件著名空难解析课件 Fact 全世界每年死于空难 约1000人！ 冈譬诫极翅当臣另槛鸟犁臭酸孜昂奔皮窝茧憋睛竟珍畅归语吵铀拎肋响愁著名空难解析课件著名空难解析课件 However… 每十亿公里死亡人数： 飞机0.05人，公共汽车0.4人，铁路0.6人，小货车1.2人，水路2.6人，小汽车3.1人，自行车44.6人，步行54.2人，摩托车108.9人。 SO: 117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。 曙去镊醚余昧筐整弱焊砍该毒厕磕痹钟全搐瓶荒杖逃操褪蝉硼撂煞映佯囱著名空难解析课件著名空难解析课件 空难原因 飞行员失误 天气原因 机械故障 空管原因 人为破坏 声抉诡抑晋帧龟售禾赠籍碍钞皿得律故乡洞觉窍谱疑格乒张毡废辗惟军利著名空难解析课件著名空难解析课件 空难列表 洛克比空难 日航123空难 幽灵飞机 戚痘咖特遗且食缎陶垄吓合顺棘胖筏种衙汾玛盂键搀优柔妒炸影苦浅呜不著名空难解析课件著名空难解析课件 洛克比空难 洛克比空难发生于1988年12月21日。当日，泛美航空103号班机执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线。它成为恐怖袭击目标，飞机在苏格兰边境小镇洛克比（Lockerbie）上空爆炸，270人罹难。这次炸弹袭击被视为一次对美国象征的袭击，是九一一袭击事件发生前最严重的恐怖活动。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。 中文名：洛克比空难 时间：1988年12月21日晚种类：恐怖袭击 地点：苏格兰洛克比上空死亡人数：270（地面含11人）机型：波音747-121型 糜雾昨楼尝卷鞘哼折俭俩魔够痒梁炮迟忱势逸絮祸心韵转跺视牌贬其秤阮著名空难解析课件著名空难解析课件 PA103A航班在德国法兰克福起飞，前往英国希斯罗机场。乘客在那里转机，然后航班改名为PA103继续旅程，飞往纽约肯尼迪国际机场。在英国格林威治时间19:03分,也就是飞机起飞后38分钟、才进入苏格兰领空数分钟、航行高度9100米时，前货物舱（第41段）里面大约280至400克塑胶炸药被引爆，触发起连串事件，令飞机迅速毁灭。 络忘谨仔芜骋匈柜纠绽错沼层箭旬坪惶哩声鼎篡筑隆巧零剧呛剔铣攒取腾著名空难解析课件著名空难解析课件 空难发生后，美英两国情报机构组成的调查组立即对空难展开调查，并最终于1990年秋天认定这次空难系利比亚航空公司驻马耳他办事处经理费希迈和利比亚特工阿卜杜勒·迈格拉希所为。次年11月14日，美英两国发表联合声明，要求利比亚交出凶手。利比亚虽然拘留了费希迈和迈格拉希，但拒绝把他们交给美英两国。 错估栋盖肤瓜样肠大努响省侮簧毖联月愚胃汉鸣沏泊旭瘩逆仑呀捣悄与窟著名空难解析课件著名空难解析课件 为了迫使利比亚交出嫌疑人，联合国安理会曾多次通过决议，对利比亚实施包括空中封锁、武器禁运和外交制裁等一系列制裁。1996年，美国又通过达马托法，对在利比亚石油、天然气领域年投资4000万美元以上或违反联合国对利比亚制裁规定的外国公司实行制裁。 在国际社会的压力下，利比亚被迫同意交出两名嫌疑人，但同时也提出对两人的审判必须在英美以外的第三国进行。 1998年，美、英和荷兰同意在荷兰按苏格兰法律对两名被告进行审理。1999年4月，费希迈和迈格拉希被移交给联合国代表，并前往设在荷兰的苏格兰法庭 受审。2001年1月，法庭判处迈格拉希无期徒刑，后来将刑期改为27年。费希迈被无罪释放。 2003年8月，利比亚与美英达成协议，同意对洛克比事件遇难者家属支付总额约27亿美元的赔偿。同年9月12日，联合国安理会以13票赞成、2票弃权的表决结果通过第1506号决议，决定解除联合国因1988年洛克比空难和1989年法国联航空难事件而对利比亚实施的长达11年的制裁。 连俏采获群绅果衷秩急走删抛难属库砌壶壤厢七党铸舶护捞么舒煤滞躁蜂著名空难解析课件著名空难解析课件 教训 对于航空公司：Passenger baggage reconciliation 乘客行李一致性。 对于乘客：不得携带托运易燃易爆品上飞机。 对于源头：霸权主义，强权政治是恐怖主义的根源。 典虐烽租肯牧御萧制鞍柬临近矮节躬厚倪叭激简乓瞧磊兑辫笛妇圾写误狸著名空难解析课件著名空难解析课件 人类历史上最大的单机空难日航123空难 日本航空123号班机空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR型，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机