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RFID創意競賽 RFID化之公車看牌 組別：魁！ＲＦ塾-0２ 摘要 　　公共汽車行駛在不同的方向與車站，而公共汽車進站與離站與民眾候車的擁擠情形可見一斑，尤其是上下班尖峰時段更是如此，來的公車又因距離太遠許多人會上馬路上看車號，為了避免危險也方便，在車站安裝RFID讀取器，所有的公車也配置一個專屬識別碼的RFID電子標籤，而這些識別碼是儲存在主機資料庫中。 　　只要公車快要進站RFID讀取器就會自動讀取公車上電子標籤的專屬識別碼並同時將訊息自動傳回主機，主機自動記錄並顯示在螢幕上並顯示公車輛即將到達的名稱、位置及時間在大型LED顯示看板上，讓乘客知道什麼時候公共汽車將到達以利乘客搭乘。 可提供更安全的即時監控追蹤系統功能與資料自動化整合應用，實現緊急狀況下快速反應。 前言 　　隨著政府響應多搭乘大眾運輸工具，少自行開車，以減少空氣污染、節能減炭，也越來越多人開始搭乘大眾運輸工具，在許多大眾運輸工具中，如：捷運、火車…都有著清楚的電子看板告示可供民眾觀看，而像公車類的卻沒有，站牌上寫著一堆密密麻麻的告示，但是仍有許多民眾”霧颯颯”看不懂，每當公車要進站時，有時人潮太多你站的位置不好會看不到現在是哪一輛車進站，或者路邊的長者視力不佳 他無法遠距離看到來車的標示為何，或者當他看清楚了，車子也差不多要走了。如果公車站牌上有電子告示能再車子靠近時能夠預先顯示出該車的資訊，這是哪一號、開往哪、以及目前車子到哪一站，我想能夠大大降低民眾在坐車時的產生的一些問題，對於外地來的第一次搭乘的乘客也有著很大的幫助。 為什麼要使用RFID 　　RFID射頻識別是一非接式的自，它通射信自目取相，工作人工，可工作于各。RFID可高速物可同时多操作快捷方便。 　　公車上裝有主動式RFID，當到站牌時，傳送到下一站，讓下一站的乘客知道接下來要到的公車號碼，如每台公車到站前檢查他的前一站位置，以確保他公車行駛的方向，也不會造成兩方向的車互相干擾，而每筆傳送的資料都會傳回資料庫，以便更安全的監控公車的行徑方向與位址，實現緊急狀況下的臨時反應。 可行性分析 　　以目前高雄捷運為例，高雄捷運之接駁公車上已有著RFID裝置，其付費方式是可以讓捷運卡(Tag)共同使用，既然已有著RFID裝置，何不再加以修改使其能夠與電子化之公車站牌互相搭配呢？捷運公司都以如此大範圍的使用RFID相關設備了，將其傳統站牌電子化並搭配上RFID相關設備，能夠使搭車之資訊大大提升，相對也能夠使一些不會搭車的民眾提升搭乘之意願，就以商業方面而言，是能絕對能夠提升在公車營運上之收入，其可行性可以說是沒問題的，在技術方面也不會有著太高的門檻，更能夠提升其可行性。 結論 目前RFID以低頻為主要市場，但在價格因素逐漸降低下，是下一波主流商品，RFID主要應用廣泛，包括零售通路的物流倉儲管理，貨櫃電子封條及無鑰匙進入的數位系統，必須先克服高單價和讀取率的問題等，所以以照管理的理念放入更多多元化的世界，讓事物更能有效的管理與監控。 公車站牌上顯示螢幕 資料庫 server 公車站牌上之Reader 主動式Tag 接近