氟塑料合金泵叶轮的检修及修复方法.docxVIP

氟塑料合金泵叶轮的检修及修复方法氟塑料合金泵采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯(F46)，泵盖、叶轮和轴套均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制成型，氟塑料合金泵叶轮密封环磨损的处理叶轮密封环磨损后可以用车床对磨损部位进行车削，消除磨损痕迹，并配置相应的承磨环毛坯，根据车削后的叶轮密封环直径加工承磨环配上，以保持原有的间隙。这样做可减少成本，因为叶轮备件比承磨环备件的成本要高许多。但是叶轮也会经常出现损坏，下面江苏惠尔泵业有限公司为大家介绍氟塑料合金泵叶轮的检修及修复方法。叶轮腐蚀或气蚀损坏的处理当离心泵叶轮被腐蚀或气蚀后，除了补焊修复外还可用环氧胶粘结剂修补。　　?叶轮与轴配合松动的处理若叶轮与轴的配合过松，会影响叶轮的同轴度，使泵运行时产生振动。这种情况可以在叶轮内孔镀铬后再磨削，或在叶轮内孔局部补焊后上车床车削。　　氟塑料合金泵叶轮键槽与键配合松动的处理当叶轮键槽与键配合过松时，在不影响强度的情况下，根据磨损情况可适当加大键槽宽度，重新配键。在结构和受力允许时，也可以在与叶轮原键槽相隔90°或120°处重新开键槽，并重新配键。?　　修复叶轮或更换新叶轮时都要做静平衡试验，必要时进行动平衡试验。　　补焊合金。把密封环预热到lOOt左右，用气焊适当熔开密封环上的原有合金，把与原有合金相同牌号的合金预铸成焊条，沿密封环圆周或纵长方向一道道均匀堆焊上去（不得反复重焊），焊接完毕后即可进行机械加工，达到所要求的标准尺寸。?　　如果合金产生剥离、脱落或磨损量太大而无法采用补焊修复时，则要重新制造。新制或修复密封环的技术要求。　　新密封环装上之后，应检查它与叶轮的间隙是否符合要求。同时要检查两者间有无摩擦现象，其方法是在转子部位涂上红铅粉，然后转动转子，若密封环上沾有红铅粉则必须返修。?　　氟塑料合金泵叶轮的更换经过使用的叶轮可能会产生某种损坏，叶轮遇有下列情况之一者，应进行更换。　　叶轮表面出现裂纹。?　叶轮表面因腐蚀、浸蚀或汽蚀而形成较多的孔眼。　　因冲刷而造成叶轮盖板及叶片等变薄，影响了机械强度。?　　叶轮密封环、轮毂发生较严重的偏磨现象而无修复价值。氟塑料合金泵叶轮的修复叶轮的修复方法有以下几种：?　　　氟塑料合金泵叶轮腐蚀如不严重或砂眼不多时，可以用补焊的方法修复。铜叶轮用黄铜补焊，铸铁叶轮亦可用黄铜补焊。补焊的方法是焊前对需施焊的部位进行清理，去除油污、锈蚀、氧化皮等，可以局部或整体预热至250~450tC。焊粉一般选用粉301,焊丝一般选用丝224硅黄铜焊丝，气焊火焰应选用轻微的氧化焰或中性焰。操作时一般选用压焊法，以减少焊缝金属的过热，并改善焊缝的形成。在操作中，应尽量避免高温焰心与熔池金属的直接接触，以免在焊缝金属内产生气孔。焊后保温缓冷，以消除应力，改善性能，冷却后则可进行机械加工。?　　单环型密封环及轮毂磨损出沟痕或偏磨现象不严重时，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下亦可车光，或用金属喷涂法恢复原始尺寸。　　双环型内密封环密封边磨损出沟痕或偏磨现象不严重时，亦可用砂布打磨，在厚度允许的情况下亦可车光。磨损或偏磨严重时，应更换新内环。　　新叶轮或经修复的叶轮都应进行静平衡试验。可采用去重平衡法，将试验完的叶轮放到铣床上，在较重的那一面上铣去与较轻那一面在平衡试验时所加的等重的切屑，但在叶轮盖板上铣去的厚度不可超过叶轮盖板厚度的1/3。允许在前后两盖板上切去，切削部分的痕迹应与盖板圆盘平滑过渡。一般离心泵叶轮的静平衡允差。以上就是江苏惠尔泵业有限公司为大家介绍的关于氟塑料合金泵叶轮的检修及修复方法，希望对大家有所帮助，如果需要了解更多关注氟塑料合金泵，可进入上方官网进行咨询。