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基于Petri网与遗传算法的航空器滑行初始路径规划.pdf
第48卷第3期 西南交通大学学报 V01．48No．3 OFSOUTHWESTUNIVERSnY Jun．2013 2013年6月 JOURNAL JIAOTONG 文章编号：0258-2724(2013)03-0565-09DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2013．03．027 基于Petri网与遗传算法的 航空器滑行初始路径规划 朱新平1’2， 汤新民2， 韩松臣2 (1．中国民航飞行学院空管学院，四川广汉618307；2．南京航空航天大学民航学院，江苏南京210016) Surfacemovement andcontrol 摘要：为支持先进机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS，advancedguidance system)实施航空器滑行的精确引导，将场面分为滑行道交叉口和直线段等典型运行单元，利用改进的扩展赋时 库所Petri网，建立了场面运行模块化模型；采用该模型进行染色体编码，并考虑场面运行管制规则，提出了染色 体合法性检测与修复算法，以及染色体交叉和变异算法．基于首都国际机场01号跑道实际运行数据，用本文模 型和算法进行了多个航班滑行初始路径规划，研究结果表明：与节点-路段类模型相比，本文模型能更充分地描 述场面管制规则约束，可避免生成违反管制规则的路径；本文算法的每个航班初始路径规划耗时小于10S，符合 A-SMGCS的要求；由于考虑了航空器滑行速度调整特征，更符合场面运行的实际情况． 关键词：空中交通；A．SMGCS；滑行路由规划；Petri网；遗传算法 中图分类号：V351．11文献标志码：A AircraftInitial Route TaxiingPlanning BasedonPetriNetandGenetic Algorithm ZHU Xinmin2，HAN Xinpin91”，TANG Songchen2 ofAirTragic Aviation of 61 (1．CoHege Management，CivilFlightUniversityChina，Guanghan 8307，China；2．CoBege ofCivil ofAeronauticsand Aviation，NanjingUniversity 210016，China) Astronautics，N删ing the ofaircraftmovement Abstract：For guidance underthecontroloftheadvancedsurface precision movement andcontrol surfacewasdividedinto guidance system(A—SMGCS)，airport typicaloperation as intersectionandline modularsurface modelWasbuilt units，such taxiway segment．A operation
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