明挖基础首件施工方案.docxVIP

目录1、工程概况12、设计情况及编制依据13、主要工程数量14、首件工程目的25、施工组织26、工艺试验施工方案37、工艺试验总结68、质量安全保证措施79、环境保护措施10桥梁明挖基础首件工程施工方案DK98+155（63-32m）钢筋混凝土梁桥1、工程概况喀腊塑克水库2号特大桥位于喀腊塑克水利枢纽淹没区内，距下游坝址约8公里。中心桩号DK98+155（63-32m）预应力混凝土梁桥。起点桩号DK97+114.95，终点桩号DK99+193.15，桥梁全长2078.2米；孔跨布置形式为63-32m，全桥共64个墩台。桥台采用T型桥台，1-13#墩、44-62#墩采用单线圆端形实体桥墩，其他桥墩为单线圆端形空心桥墩，其中0#-11#、44#-54#及56#-63#墩台采用明挖基础。我部计划于2016年8月15日开工，2016年8月25日完成明挖基础首件工程施工。设计情况及编制依据2.1设计情况明挖基础首件工程选择61#墩，设计尺寸为4(高)×5(宽)×6.5(长)m，采用C35素混凝土灌注。设计要求基顶埋深原则上不露出地表，基地嵌入新鲜基岩不小于0.5m。2.2编制依据（1）设计院提供的施工图纸，设计文件，设计资料；（2）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）；（3）现行的国家有关方针政策及国家和铁路总公司有关标准、规范、验标及施工指南等；（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；（5）招标文件中明文要求的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准；（6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003)；（7）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010)。（8）《哈密铁路建设指挥部首件评估管理办法（试行）》。主要工程数量3-1主要工程数量表部位工程项目项目说明单位（m3）数量基础C35（T1、L1、H2）明挖满灌m31304、首件工程目的 4.1确定施工工艺参数通过首件基础施工，取得相关的技术参数，确定拟定的方案可行性，为后续明挖基础施工总结相关经验，通过首件工程施工的特点来确定最优施工工艺和施工组织。5、施工组织 5.1工期安排根据合同工期总体施工进度计划的要求，我部计划于2016年8月25日～2016年8月30日施工。5-1投入基础施工的人员数量表单位（部门）姓名职务单位（部门）职务数量项目部于东新项目经理架子队队长1黄清华总工程师技术负责人1孔超副经理质量员1张锋安全工程师试验员1张金龙桥梁工程师材料员1刘存伟试验工程师工班长3高金铎质量工程师各类司机8滕建猛、于海川测量工程师劳务人员10徐万洪作业队长5-3拟投入基础施工的机械、设备表序号机械名称规格型号完好状态数量1拌合站HZS120良好22砼运输车12m3良好43装载机ZL50良好14挖掘机日立220良好15发电机75KW良好16电焊机BX1-500良好17砼振捣棒良好38运输车斯太尔20m3良好46、工艺试验施工方案6.1明挖基础施工顺序6.2 施工准备⑴测量放样：根据设计图纸用全站仪定位放线，放出基础四角，确定基础具体轮廓，以便按尺寸进行开挖。⑵现场核对结构物位置、长度、交角，核对结构物设计与实际是否相符，如有出入，立即报请监理工程师，待业主、设计院批准后，重新进行测量放样。⑶对各种原材料（水泥、砂、碎石、钢筋等）检查合格后方可使用，确定各部位混凝土配合比。6.3 施工方法 (1)施工准备此项工程正式开工前，项目部试验室人员按照设计要求做好基础砼配合比试验和其他相关材料试验检测，技术人员编制出该项工程的技术交底，并对所有施工人员进行技术和安全交底。 (2)机械材料备料该项目工程中需要用到的砂石材料、水泥、钢材在开工前运至场站并经试验室检查合格。施工用机械安装就位，并进行调试。 (3)开挖基坑 a 基础施工前，先根据设计资料并结合现场实际情况，对桥梁设计位置、尺寸、高程以及与原地形的关系进行复核，确定无误后，方可进行下一步施工。基础开挖时应随时做好开挖前及施工过程的排水工作。基坑原地面四周设截水沟，防止地表水流入。b 基坑开挖：基坑土方采用人工配合挖掘机放坡开挖，石方采用风镐破碎或爆破方式垂直开挖，石质基坑爆破开挖时，爆破应采用小药量松动爆破，尽量减小对原岩石性状的影响；靠近基底和基础设计轮廓线时，需预留20cm厚由人工用风镐开挖，避免基础超挖；基底超挖时，松动部分应挖除，采用与承台同标号混凝土回填找平。开挖完成后要及时进行砼工程的施工，尽量减少坑壁的暴露时间，以免对坑壁岩石性状造成影响。?基坑开挖完成后，进行基坑地质条件核对，经设计院地质主管工程师核对无误后进行下一道工序施工，若不能达到设计要求，上报监理工程师，通过变更设计程序，采取措施后再继续下一道工序