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钢筋专项工程作业指导书
钢筋工程施工作业指导书
一、工艺概述
本工艺适用于桥桥涵各部位的钢筋工程。
工艺特点:机械化、专业化要求高、尽可能满足工厂化、信息化的施工原则,根据标段内桥涵工程量,建立一个或几个钢筋加工场,统一加工制作,工地绑扎成型。
二、作业内容
钢筋工程的主要作业内容包含:材料准备、验收、下料、加工、安装、支撑与固定、焊接、绑扎、机械连接等内容。
三、质量标准及检验方法
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)
四、工艺流程图
图4-1钢筋工程工艺流程图
五、工艺步骤及质量控制
(一)、施工准备
1. 技术准备
⑴根据设计图纸,设计钢筋连接的方案,编制钢筋下料单和加工、安装流程,说明工程数量、质量标准和进度计划,报监理工程师批准。
⑵进行钢筋连接的工艺试验,确定工艺标准和参数。
⑶编制大型钢筋骨架运输、吊装方案,报监理工程师批准。
⑷向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
⑸对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训,确保施工过程的工程质量和人身安全。
2. 机械设备
⑴切断设备:钢筋切断机、切割机。
⑵弯曲设备:钢筋弯曲机。
⑶连接社备:对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、镦粗直螺纹连接机械、滚扎直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。
⑷运输设备:平板车、钢筋骨架运输车等。
⑸吊装设备:吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。
⑹安全设备:照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。
3. 材料准备
⑴钢筋及连接材料(套管、焊条、焊剂、扎丝等)必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
⑵钢筋及连接材料、垫块在运输过程中,应避免锈蚀和污染。
⑶钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
⑷钢筋及连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。堆进场的钢筋应抽取试样做力学性能实验。
⑸所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。
(二)、钢筋加工
1.钢筋调直和除锈清理
⑴钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋,其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。
⑵钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,调直方法应取得工程师的批准。
⑶采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
2. 钢筋的截断与弯折
⑴必须由合格工人用专门设备来完成。除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准,钢筋的截断与弯折必须在工地加工场内进行。
⑵所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。
⑶除非工程另有书面许可,钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇注于混凝土中的钢筋的露出部分,不能在浇注混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。
⑷弯曲半径必须按图纸所示。如设计无规定时,应按表进行弯钩及弯折。
表5-1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状
⑸用圆钢筋制成的箍筋,其末端应设180°弯钩。弯钩长度按图纸说明,如图纸未标明,应符合下表规定。
表5-2 钢筋的末端弯钩长度(自弯曲起点至末端)
注:对于抗震结构,箍筋弯钩平直长度尚应按表列加长5倍箍筋直径。
(三)、制作骨架
1. 适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件,宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片,运至工地就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量和加快进度。对于预制钢筋骨架或钢筋网,必须具有适应设定安装方式的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、移位、变形,必要时增加焊接点或加强钢筋。
⑴骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行,操作时应符合下列要求:
①拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
②钢筋拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。
③拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
④骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一片面上。为此,较小直径的钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当的钢板。
⑤施焊顺序宜由中到边对称向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
⑵钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按下列要求焊接:
①当焊接网的受力钢筋为Ⅰ级或冷拉Ⅰ级钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部交叉点必须焊接;如焊接网的两个方向均为受力
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