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超高压气体放空阀技术改造 中石化荆门分公司 郑平 摘要：对于生产装置关键阀门的问题分析判断，通过改进阀门的结构形式，有针对性的进行 处理解决长期制约装置安全生产的瓶颈问题。 关键词：超高压气体、放空阀、隐形密封、金属活塞环 1 引言 中石化荆门分公司2001 年投产的 20 万吨/年润滑油加氢改质项目中有 3 台超高压气体 紧急放空角阀，多年来由于阀门迷宫套筒堵塞严重，导致阀门开启时无法满足系统紧急泄压 要求，同时阀门泄漏大关不严，造成大量氢气和氮气排空浪费。虽经更换原厂家阀内件，故 障状况仍然无法解决。不得已只能关闭手动切断阀，将此 3 台阀门长期隔离，而改用其他手 动截止阀实施手动泄压放空。这给整个装置的安全运行带来了极大的风险。 为了保障加氢装置的安全可靠运行，2015 年 7 月，我公司仪表车间专业技术人员联合 工艺专业技术人员以及无锡卓尔阀业有限公司技术专家一起召开现场专题分析会议，就实际 工况条件和阀门故障情况进行了详细分析研究，共同制定出了初步技术公关方案，后经无锡 卓尔进行方案优化并再次召开方案认证会，最终采用了隐形密封专利技术的多孔式角阀结 构。 2 工况参数及故障原因分析 2.1 工况参数 PV-303 1 台 3”x4” ANSI 1500lb RJ 高压迷宫式角阀 流向为底进侧出 介质 : 超高压氮气（含有铁屑、硫化物、催化剂粉末等杂质） 入口压力（MPa G）: P1=11.9 出口压力（MPa G）: P2=0.8 压差（MPa）: △P=11.1 使用温度（°C）: T=50 特为：压差大、密封要求等级高 CLASS V、不能出现卡堵、动作要可靠 HV-301A/B 2 台 4”x6” ANSI 1500lb RJ 高压迷宫式角阀 流向为底进侧出 介质 : 超高压氢气（含油气、硫化物等杂质） 入口压力（MPa G）: P1=11.9 出口压力（MPa G）: P2=0.4 压差（MPa）: △P=11.5 使用温度（°C）: T=180 特点：压差大、密封要求等级高 CLASS V、不能出现卡堵、动作要可靠 2.2 故障原因分析 主要问题：泄漏量大、迷宫套筒经常堵塞 引发的相关问题： ①阀门关不死泄漏量大，导致大量气体损失 ②迷宫套筒堵塞，导致紧急排空时系统无法泄压，存在装置安全事故隐患 ③现状愈发严重，泄漏产生的冲刷对密封面的破坏越来越严重，原料气体损失越来越大， 安全事故隐患风险大。 ④由于阀门长期处于关闭状态，杂质堆积越来越多，造成阀门卡死，无法打开 由于上述故障原因，导致这三台阀长期被隔离停用，给整个加氢装置的运行带来了严重 安全隐患。 下图为阀门被替换新阀时解体后的照片：