深水海底管道犑型铺设用管领结构设计方法研究 - 中国海上油气.pdf

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深水海底管道犑型铺设用管领结构设计方法研究 - 中国海上油气

第卷第期 中国海上油气 26 2 Vol.26No.2       年月   20144 CHINAOFFSHOREOILANDGAS Ar.2014 p  深水海底管道型铺设用管领结构设计方法研究 犑 1 2 1 1 1 张洪伟李志刚焦向东陈家庆姬宜鹏         (北京石油化工学院机械工程学院; 海洋石油工程股份有限公司) 1 2   摘要 型铺设是目前最适合于深水管道铺设的作业方式但我国在深水型铺设装备研究方 J , J    面刚刚起步对管领进行了多凸肩结构承载设计方法研究建立了双凸肩管领结构承载模式的有 。 , 限元模型分析了管领凸肩与夹具的间隙以及管领壁厚对载荷传递分配机制的影响管领凸肩与 , 。 夹具的间隙是影响载荷分配和传递的重要因素,间隙不同,等效应力和接触应力分布变化显著,实 际工程应用中必须控制间隙大小管领壁厚增加有利于改善应力分布但壁厚减小并不会使等效 。 , 应力和接触应力发生显著变化因此在满足结构强度要求的基础上可通过多凸肩设计承担载荷 , , , 减小管壁厚度。 关键词 型铺设;管领;夹具;间隙;有限元;接触应力;载荷分配 J   、 度对载荷分配传递机制的影响, 海底管道对于深水油气开发生产和油气外输 以期为新型张紧技    , 。 起着关键性的作用深水海底管道铺设施工技术已 术的早日自主工程化应用奠定基础 [] 12 经成为深水油气田开发海洋工程关键技术之一。 深水型铺设工艺及新型管线下放 1 J 深水海底管道的铺管船铺设作业方式主要有种   3 [] 结构的设计 36

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