基于收益最大化的电动汽车充电站选址规划 论文.pdfVIP

全日制专业学位研究生 学位论文中期报告 论文题目： 基于收益最大化的电动汽车 充电站选址规划 学 号： 20110208520703 姓 名： 宋志成 学 院： 电气与电子工程学院 专 业： 电气工程 导 师： 王 勋 研究方向： 电动汽车选址规划 入学时间： 2011.9 1.论文工作是否按开题报告预定的内容及进度安排进行： 本期间已经阅读了大量的与电动汽车选址规划和电动汽车充电 对电网影响的相关文献。收集了电动汽车充电站对配电系影响的相关 数据，并对收集的数据信息进行了整理分析。除此之外还建立考虑碳 减排效益和计及电能质量影响的选址规划模型。 2.论文研究工作阶段性成果： 通过一年半的理论学习与对研究方向的深入研究，已在考虑建设 成本和运行维护成本的基础上，对充电站带来的社会收益进行了考 虑，构建考虑二氧化碳减排收益的最大收益的选址规划模型。并完成 1 篇学术论文的初稿。 3.论文研究工作中遇到的问题及拟采取措施： 遇到的问题：在模型构建时，电动汽车充电站具体参数和电动汽 车数量无法设定 采取的措施： 通过到南昌市的电动汽车示范工程的现场勘查、 查阅先关文献和请教专业人士，最终对电动汽车充电站的基本参数进 行了设定。通过千人汽车保有量法进行了电动汽车数量的预测。 4．论文研究工作进展情况： 本文目前的研究进展与预期的研究计划较为一致，论文能够达到 预期的目标，论文所做的工作与开题报告内容较为符合。 5.论文研究工作下一步进度安排： 建立计及电能质量影响的规划模型，并运用Matlab 软件对所建 模型进行算例分析。在2014 年2 月-2014 年3 月完成论文初稿；2014 年3 月底之前完成论文的撰写并准备论文的检测和送审工作。 6.研究生本人有何另需说明的问题： 无 7.指导教师意见： 指导教师签名： 年 月 日 8.学院学位评定委员会意见： 负责人签名： 年 月 日 9.研究生处意见： 单位盖章： 负责人签名： 年 月 日