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基于CAE技术的轮边减速器行星架结构强度分析
农 机 使 用 与 维 修 2011 4 35 CAE 广东交通职业技术学院汽车学院 传统的齿轮设计是根据齿轮所受 的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力, 计算得 齿轮的参数, 这种设计方 法时间长, 工作量大而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入, 可以利用计算机工具, 寻求最佳设计参 数本文对传统设计方法设计的行星轮架应用 P ro / E软件为一级行星架建立三维实体模型, 并将该模型导入 AN- SY S软件进行有限元分析, 进行强度校核, 参数优化, 为设计减速器提供了新的思路和方法 行星齿轮系统 轮边减速器 有限元 Structure Intensity Analysis of P lanetW heel Gear System of Wheel Reductor Pan W eiR ong A bstract T radit iona lwheel gear design accords to the bear bo ttom bend and the bear surface contact stress w heel gears are sub ected to, and then ge ts bear param eters . It takes designers long tmi e , and the w ork is great. But now the Optmi ization Design and Re liab ility T heo ry are mi ported in the m odern eng-i neering , and w e can m ake fu ll u se o f the calcu lator too l to look for the best design param eter. In the text w e u sing the P ro /E so ftw are for the level planet carrier establishm ent three dmi ensional full- scale m ock- up, and inducts th is m odel the AN SY S so fwt are to carry on the fin ite elem ent analysis, carries on the in- tensity exam ination for the p lanet whee l gear system designed in traditional m ethod. K eyw ords P lanetW heel G ear System W heel Reductor F in ite E lem ent. 0 , 20 60 ~ 80 , , , , 1 , ( AGMA ) , ( ISO ) 80, , , , , : 1. 1 ,
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