动车组如何开到马路上？.PDFVIP

2017 年 6 月 27 日 星期二 编辑 ：张 花 版式 ：唐雯珊 校对 ：刘 萍 焦点关注 13 驾驶室 智轨标 准 三节编组 长 32 米 ， 采 用虚拟轨道跟随技术可以实现无人驾 驶 、 准点运输 。 揭秘全球首创跨界 “智轨” 快运系统 “动车组”如何开到马路上？ 可 自由编组 、无人 驾 驶 ，外形 酷 似 高 果这 一产 品能够研发 出来 ，占领这 一新 况 ，智轨 可 以实现 更长 ，载客 量 更 大 的编 年 ，而智轨 的使 用寿命可 以长达 25 年 。 同 铁动车却 没有钢轨—— —近 日，中车集 团旗 的技术高地 ，或许就 能 引领 国内外新 一 组 。 ”张 陈林 告诉 记 者 ，尽 管 智轨 列车很 时 ，智轨对 比地铁和有轨 电车等方式 ，在建 下 的 中车 株 洲 电力机 车 研 究所 有 限公 司 代轨道 交通 的潮流 ，成 为“中国智造 ”走 长 ， 但 它采 用 了高铁 动 车 组 的双 车 头设 设成本 上 ，也有着巨大优势 ，一条智轨线路 （下称 “中车 株 洲 所 ”）正式发 布 结合 了轨 出去 的新成果 。 计 ，完全省却了掉头难 的麻烦 。 的投入 ，仅需要数千万元即可 。 道 电车和公 共汽 车特 点 的跨 界之 作 “智 “那个 时候 ，脑子里整天都在想 ，一 同时 ，因为采用了智能虚拟轨迹进行 根据冯江华 的分析 ，“智轨 ” 在 与现 代 轨 ” ，迅速吸 引了国内外关注 。 辆 天 上没 有 网线 ，地 上没 有轨 道 ，集 合 跟踪控 制 ，智轨 的车转 弯半径 与普通公 交 有轨 电车运力相 同的情况下 ， 只需简单 的 这种标准长度 32 米 ， 还可 以加 列车 了现 代 有轨 电车 的运 载 能 力和 公 交车 车相 当 ，且 比普通公 交车辆 的通道宽度 更 道路改造就能投入使 用 ， 整体线路 的投 资 的“巨无霸 ”将如何在公路 上行驶 ？ 记者探 灵 活性 的优 点 的跨 界 智 能轨 道 列车 究 小 。 约为现代有轨 电车 的 1/5。 也就是说 ，与现 秘 智轨研发企业 中车株洲所发现 ，“智轨 ” 竟长什么样子 ？ ” 研发 团队 的核心技术 尽管智轨列车没有刻意宣传可 以“无 代 有轨 电车相 比 ， 建 设 一条 10 公 里 的线 集成 了 自主创新 的全球 首个 “虚拟轨道跟 骨干 肖磊 回忆称 。 人驾驶 ” ，但 实 际 上 ，智轨 的 “虚 拟 轨 道 跟 路 ， 智轨列车至少能节省 10 亿元以上 。 而 随控 制 ”技术 ，利用虚拟轨道 ，就可 以实现 3 年 的试验和努力 ， 冯江华 的团队 随控 制”技术就 为其实现 无人驾驶提供 了 且 ，智轨 的建设周期短 ，从可行性评