重点钢铁企业汽车用轻质材料的生产和研发.pdfVIP

201 4由|汔车轻|化技市|瞻研讨合论文专辑 重点钢铁企业汽车用轻质材料的 生产和研发 摘要：轻质材料和轻质结构是实现汽车轻量化的重要途径和手段。未来先进高强钢、铝材 等汽车用轻质材料和轻量化工艺的应用将进一步普及。近年安赛乐米塔尔、新日铁住金、浦 项、宝钢、鞍钢等重点钢铁企业加强了汽车用高强钢生产线的建设，在高强钢等轻质材料的开 发和应用方面取得较快进展。本文对上述钢铁企业近年在汽车用高强钢生产体系方面的投资 布局进行介绍，并对2013年以来重点钢铁企业在汽车用轻质材料的研制进展进行分析。 关键词：汽车轻量化高强钢热镀锌非钢 中图分类号：TB3 文献标识码：B ■ 首钢技术研究院 郑瑞郄芳 钢的布局接连出手，包括在重庆和广州建设高强 1 引言 镀锌汽车板项目等。从生产线分布上看，国内新 汽车轻量化已成为减少CO：排放和降低燃油 增生产线主要集中在中西部和广州，海外多在东 消耗的关键手段。汽车的轻量化需求使得高强 南亚和北美区域，因为这些区域属汽车产业快速 钢、尤其先进高强钢成为未来颇具应用前景的汽 发展的地区。 车材料。为此，国内外重点钢铁企业持续加强了 2．1宝钢 先进高强钢生产体系的投资布局，研发重点已延 2013年9月，宝日汽车板(宝钢新日铁汽车板 伸至涵盖材料及其设计、应用的整体解决方案的 有限公司)提出计划新增建第4条热镀锌生产 创新。在加快钢铁材料研究的同时，也加强了对 线。新生产线位于宝钢股份厂区内，与现有1号、 铝合金、工程塑料等汽车用非钢轻质材料的关注。 3号热镀锌生产线同类型，新增了超高强钢 2加强高强钢生产体系投资布局 年增加42万t高档热镀锌汽车钢板(含高强钢)。 近年安赛乐米塔尔(以下简称安米)、新日铁 2．2鞍钢 住金、浦项、宝钢、鞍钢等生产企业持续加强了高 a．2013年8月，鞍钢重庆高强镀锌汽车板项目 强钢生产线的建设。安米与华菱钢铁合资的汽车 开工，引进国外高端热镀锌板生产技术，主要生产 板项目，2／3的产品计划为高强度钢。鞍钢对高强 高强度、高品质汽车用板和热成型镀锌产品。 22l汽车工艺与材料ATM 2014年第9期 201 4巾|汔车轻|化技市亘匾砸讨合论文专辑 b．2013年9月，TAGAL宣布，将整合鞍钢位于2014年4月重启其位于西班牙北部Avile钢厂的1 鞍山的两条热镀锌生产线，改造后TAGAL汽车热号热浸镀锌线，供给汽车制造业用户。 镀锌钢板年产能力将扩增1倍(增至160万t)，产 品达到TAGAL的标准。届时，所有生产线均由于汽车行业的超高强度铝硅涂层表面硬化钢)的 TAGAL统一管理，之后将继续整合位于重庆和广需求将增长。继2013年2月在法国弗洛朗日钢厂 850 州的生产线。2013年12月，完成对鞍钢股份冷轧(Florange)投产一条可生产1mm超宽Usibor钢 厂原4号镀锌生产线的升级改造，配备了质量检查 板的生产线后，安米宣布计划2017年在欧洲新增 和控制设备，对清洗段主体设备等部位进行整体 一条同样的生产线。目前弗洛朗日钢厂共有4条 更换和修复，并对全线影响钢板表面质量的辊系 Usibor硅铝涂层钢生产线。 等进行了升级。已实现500t热镀锌汽车钢板的批 d．与新日