高速公路养护浅析.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2008~11EJ(32)国 高速公路养护浅析 封小虹 (河南中原高速公路股份有限公司郑漯分公司，河南 商丘 476600) 摘 要：文章根据京港澳高速公路郑漯段养护工作的实际情况，简要介绍了高速公路养护 的特点、组织形式、管理模式和采用的养护技术措施，并针对 目前高速公路养护的实际情况、 养护中存在的不规范现象，及如何使高速公路养护工作科学化、规范化、降低养护成本，提高 养护效率提 出了建议。 关键词：高速公路；养护 中图分类号：U418．6 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2008)32—0017—02 1 工程概况和工程养护特点 3 养护中常见病害的处理 1．1 工程概况 3．1 沥青砼路面 郑州至漯河高速公路是国道主干线京港澳高速公路的组成部 沥青砼路面常见的病害是网裂、纵裂、横裂、坑槽 、松散、沉 分，同时也是河南省高速公路网中一条重要的快捷通道，属于河南 陷、唧浆、车辙、泛油等，日常养护中涉及最多的就是坑槽的修补。 中原高速公路股份有限公司主要路产之一，该路段全长 142km。 坑槽产生的原因主要是施工时原材料及混合料离析或存在杂质， 为全封闭出入口全部控制双向四车道高速公路 ，设计行车速度 外部化学物质如机油和汽油的污染等。修补时一般采用乳化沥 120km／h，路肩宽度26m，行车道宽为2X2X3．75m，全线路面面 青、热沥青砼，改性沥青砼和冷补料针对雨天养护，保证道路的畅 层类型为：93km刚柔复合式路面和49km沥青砼路面结构 ，郑 通。养护中应强调的是坑槽修补及时，轻微路面坑槽在发现之时 漯路按地市划分为三段(郑州、许昌、漯河)，分别于 1994年底 、 起 24h内修复，大面积严重路面坑槽在发现后24h内修复。坑塘 1996年、1998年底建成通车，由河南中原高速公路股份有限公司 修补中应保证混合料的质量，避免离析 ，各项试验指标要达到要 郑漯分公司负责管养。 求，施工中要保证足够的压实度和平整度。 1．2 工程养护特点 造成车辙、沉陷的原因有路基及路面基层两方面，是路面车 车流量大，通车年限长，养护工作量大。由于郑漯路地处我 辙、沉陷，但路面层完好不存在网裂。这种情况养护上一般用稀浆 国中部经济发达地区，车流量大，尤其是治理超载超限之前超载 封层微表处、沥青罩面的方法进行处理。郑漯段基本上是采用稀 车辆多，给道路带来了严重的损坏，虽然每年都投入大量人力、物 浆封层来处理。如果出现车辙、沉陷的同时，路面面层出现网裂。 力进行改善，还是存在着相当数量的病害。设计、施工的缺陷，重 就要分析网裂是基层的原因还是沥青面层的原因。如果是因为基 车的碾压破坏，另外，郑漯高速公路由于路基、桥台背路基存在着 层、底基层的整体性或强度引起的路面网裂，应同时处理路面结 一 定程度的沉降，这些都增加了养护的工作量和难度。另外，郑 构层。如果不先行处理基层的病害，微表处养护的意义不大，一段 漯高速公路扩建正在施工，既要保证施工的顺利进行，又要保证 时间的行车后还会出现相应的病害。 道路的通行质量 ，这样就给日常养护带来了相当大的难度。上跨 翻浆病害在郑漯段表现相当明显。产生的原因是高速公路处 桥的拆除和重建，高填方路堤雨季的施工，其他工程的跨线桥施 于豫南水网地区，地下水丰富，软基路段多，降雨量及降雨次数比 工，路面的拼接施工等 ，工程繁多。因此要做好扩建与养护的协 较多，结构层本身的缺陷，路表水进人二灰碎石层后，水不能及时 调工作 ，也为今后高速公路扩