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现代物流与终端网络构建
第一部分:现代物流概述 一、现代物流产生的背景 1.在经济快速发展的背景下产生 2.在信息技术迅猛发展的背景下产生 二、现代物流的基本特征 1.系统化 2.追求总成本最低或利润最大化 三、物流的定义 1.定义1:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、流通加T、配送、信息处理等基本功能实施有机结合 (GB/T 18354-2001)。 2.定义2:物流是为物品及其信息流动提供相关服务的过程 (GB/T18354-2006)o 四、物流系统简介 运输、储存、装卸、流通加T、配送、信息处理七大子系统简介。 五、我国物流行业当前存在的一些问题的思考 1.大部分作业技术含量不高,设施设备投入比较简单,因此服务利润不大,许多企业经营艰难。 2.行业准入度低,竞争激烈。 3.行业标准不够健全,客户也不了解服务质量的具体要求,造成服务质量参差不齐。 4.孤立地看待现代物流,忽视了其传承关系,造成许多资源的浪费。 第二部分:终端物流网络构建 一、物流网络的概念 在网络经济和信息技术的条件下,适应物流系统化和社会化的要求发展起来的,由物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。 二、物流组织网络 物流组织是组织的名词性含义,是指以物流经营和管理活动为核心内容的实体性或虚拟性组织,从广义上讲它可以是企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织,也可以是从事物流及其中介服务的部门、企业以及政府物流管理机构。物流业务受理者、承运人、仓库运营商、配送商等都是物流组织节点,这些诸多的组织节点不是由一个企业统一控制的,但他们会通过各种业务关系相互连接在一起。 每个物流组织都在同时进行两种模式的网络化扩张,一是自有网络的扩张,如ups、Fedex、中铁物流、邮政物流、中远物流、宝供物流等,无一不以扩张自有网络为主要竞争手段;二是在自有网络扩张的基础上,同时寻求与其他物流企业的合作,比如铁路和邮政的联盟、ups与日本通运的联盟等,这是网络扩张的第二种形式。 网络化扩张是以某一项核心业务为基础进行的 物流联盟可以是企业与企业之间的联盟比如中外运物流和中铁物流间的联盟。也可以是不同物流组织的二级节点间的联盟,比如中外运的一个分公司和邮政物流的一个仓库间的联盟。 三、物流基础设施网络 物流基础设施是由物流线路和物流节点两部分有机结合配置而形成的、具备物流相关功能和提供物流服务的场所或设施。它包括物流园区、物流中心、配送中心以及分布在生产制造、商贸流通和交通运输领城的货场、仓库、码头、编组站、空港等,也包括为物流服务的部分交通和通信基础设施。 四、物流信息网络 物流信息作为物流网络的中枢神经在物流运作中起着至关重要的作用。一方面,信息作为物流活动的输入,可以起到联系物流各相关环节的作用;另一方面,物流活动自身反馈的信息可以帮助校准物流管理的坐标,有助于物流系统效益最大化。 五、以某仓储型物流企业为例,讨论其信息系统的构建思路 1.确定其信息系统应具备的基本功能 (1)支持其日常业务的开展。 (2)具有管理功能,变人为管理为计算机管理。 2.信息系统由三大功能模块构成 即业务管理模块、人力资源管理模块、财务管理模块。 3.调查本企业各岗位的作业内容以及其对信息系统的具体需求,设计各子功能模块。
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