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《横断面设计方法》 - 公路设计

《横断面设计方法》 道桥系 二○○七年五月 本章重、难点 公路横断面的组成 路基标准横断面 路基典型横断面 路 堤 路 堑 半填半挖 公路限界 土石方调配原则 调配计算中的几个问题 调配方法 小 结 * 重点: 横断面的组成 横断面设计方法和一般规定 路基土石方计算与调配 难点: 路基土石方计算与调配 注意:挖台阶(既算挖方面积,又算填方面积) 公路直接用地 (1)路堤: (2)路堑 (3)公路用地范围的变化范围: 公路辅助用地 为了公路安全、养护、管理等需要的用地范围,如安装防砂或防雪栅栏,公路沿线路用房屋、料场、苗圃、停车场等,应在节约用地的原则下,根据实际需要确定。 公路用地的征用,必须严格按《中华人民共和国土地管理法》的规定征用,并办理相应手续,才能确认为公路用地。在此范围内,不得修建非路用房屋.开挖渠道,埋没管道、电缆、电杆等。 先横向后纵向,填方首先考虑本桩利用,以减少借方和调运方数量。 综合考虑不同的施工方法、运输条件、地形情况等因素、采用合理的经济用距。 保护生态环境,避免或防止由于取土或弃土导致水土流失、河道堵塞、塌方等生态环境的恶化,要把保护生态环境放在重要的位置。这样工程造价可能有所提高,但远低于由于生态破坏后为恢复生态环境所付出的代价。 土和石应分别调配。不同性质的土石应分别调配,以便分层填筑,分别计价。 考虑到施工的因素,土石方一般不跨深沟或上坡调运;借土、废方要考虑借土还田,整地造田,排灌养殖,使公路建设和其他相关方面形成良性循环。 免费运距 经济运距 平均运距 运量 W=QN 计价土石方数量 填表计算: 闭合为:填方=本桩利用+填缺 挖方=本桩利用+挖余 分析判断 表格填写 复核 复核为: 填缺=远运利用+借方 挖余=远运利用+废方 公里核算:(跨公里调入方)+挖方+借方=(跨公里调出方)+填方+废方 横断面组成 横断面的形式 土石方计算及调配 *

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