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第五章 普通车床 ? 一 、车床的用途 　　车床是用车刀进行切削加工的机床，主要用于加工零件的各种回转表面，如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成形回转表面以及回转体的端面等。 　　在车床上，除使用车刀进行加工外，还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、铰刀等)进行孔加工或者用镗刀加工较大的内孔表面。 二、 车床的运动 　　车床依靠车刀和工件之间的相对运动，来形成被加工零件的表面。 （－）表面成形运动 　　1. 工件的旋转运动 这是车床的主运动，使工件得到所需要的切削速度，主运动的速度较高，消耗功率最大。 　　2. 刀具的直线移动 这是车床的进给运动。车外圆时，车刀沿平行于工件轴线的方向移动称纵向进给运动；车端面时，车刀沿垂直于工件轴线方向的移动称横向进给运动。 　　车削螺纹时，工件的旋转运动和刀具的直线移动形成复合的成形运动——螺旋运动。 （二）辅助运动 　　车床还有切入(吃刀，进刀)运动，使刀具相对工件切入一定深度，达到工件所需的尺寸。此外，有的还有刀架纵、横向的快移运动。 三、车床的分类 　　为了适应不同的加工要求，车床可分为传统的普通车床和数控车床。普通车床分为很多种类。按其结构和用途的不同，主要可分为以下几类。 　　l) 卧式车床及落地车床； 　　2) 立式车床； 　　3) 转塔车床； 　　4) 仪表车床； 　　5) 单轴自动和半自动车床； 　　6) 多轴自动和半自动车床； 　　7) 仿形车床及多刀车床； 　　8) 专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、活塞车床及铲齿车床等。 　　9) 在大批大量生产中，还使用各种专用车床。 ? 第一节 CA6140型卧式车床及其传动系统 ? 一 、机床的工艺范围 　　CA6140型卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工：各种轴类、套类和盘类零件上的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面；车削端面；车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作，见图5-l。 图 5-1 CA6140型卧式车床加工的典型表面 图5-2 CA6140型卧式车床外观图 　　该机床为普通精度级，机床能达到的加工精度；精车外圆为0.01mm，精车外圆的圆柱度为0.01mm/100mm，精车螺纹的 螺距精度为0.06mm/300mm，精车的表面粗糙度为 1.25～2.5 ｍ。 　　CA6140型卧式车床的通用性较大，但结构较复杂且自动化程度低，加工过程中的辅助时间较多，适用于单件、小批生产及修理车间等。 二、 机床的布局与组成 　　卧式车床主要加工轴类和直 径不太大的盘、套类零件，故采用卧式布局。主轴水平安装，刀具在 水平面内做纵、横向进给运动。图5-2是CA6140型卧式车床的外观图。 　　机床的主要组成部件有； 　　主轴箱1 又称床头箱，固定在床身4的左边，内部装有主轴和变速传动机构。工件通过卡盘装夹在主轴前端。主轴箱的功用是支承主轴并把动力经变速传动机构传给主轴，使主轴带动工件按需要的转速旋转，以实现主运动。 　　进给箱8 又称走刀箱，固定在床身4的左端前侧。箱内装有进给运动的变换机构，其功用是改变机动进给量或加工螺纹的导程。 　　溜板箱6 位于床身4前面，固定在刀架部件2的最下层纵向溜板下面，可与刀架一起作纵向运动。溜板箱的功用是把进给箱通过光杠(或丝杠)传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹。 　　刀架2 由纵溜板、横溜板、上溜板和方刀架组成。它可沿床身4上的导轨作纵向移动。它的功用是装夹车刀，实现纵向、横向或斜向进给运动。 　　尾座3 安装在床身4右边的导轨上，可沿导轨纵向调整其位置。它的功用是用顶尖支承长工件，也可以安装钻头、铰刀等孔加工刀具进行孔加工。 　　床身4 安装在左床腿7和右床腿5上。在床身上安装着机床的各个主要部件，其功用是支承各主要部件，并使它们在工作时保持准确的相对位置。 三、机床的主要技术性能 　　床身上最大回转直径： 400mm 　　刀架上最大回转直径： 210mm 　　最大工件长度：750，1000，1500，2000mm 　　主轴转速：正转24级10～1400r/min 　　反转12级14～1580r/min 　　进给量：纵向64种0.028～6.33mm/r 　　横向64种0.014～3.16mm/r 　　车削螺纹范围：米制44种 1～192mm 　　英制20种 2～24扣/in 　　主电机功率：7.5kＷ 四、 CA6140型卧式车床传动系统 　　图5-3为CA6140型卧式车床的传动系统图，它表明了机床的全部运动联系。 主运动传动链 　　主运动传动链的两末端件是主电动机与主轴，它的功用是把动力源的运动及动力传给主轴，使主轴带动工件按规定转速旋转，实现主运动。 （一） 传动路线 　　运动由电动机(7.5kＷ，1450r/min)经Ｖ