薄壁缸套表面的微坑结构参数影响分析.pdfVIP

2008年 10月 润滑与密封 Oct．2008 第33卷 第 10期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．33No．10 薄壁缸套表面的微坑结构参数影响分析 吕文阁 李德源 袁清珂 骆少明 张湘伟 (广东工业大学机 电工程学院 广东广州 510090) 摘要：建立了微坑缸套表面润滑动力分析模型，获得了最大速度瞬时最小油膜厚度与球面微坑半径和微坑 口部半径 的关系方程，分析了球面微坑半径和微坑 口部半径对最小油膜厚度最大瞬时值影响。数值结果表明，最大速度瞬时最小 油膜厚度受到微坑El部半径的直接影响，是缸套表面油膜厚度的主要控制参数。 关键词 ：缸套 ；微坑 ；储油结构 ；参数 中图分类号：TK406 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2008)10—017—3 AnalysisfortheEffectsofM icro-pitCylinderSleeveStructureParameters LvWenge LiDeyuan YuanQingke LuoShaoming ZhangXiangwei (FacultyofElectromechanicalEngineering，GuangdongUniversityofTechnology，GuangzhouGuangdong510090，China) Abstract：Lubricantdynamiticanalysismodelofmicro—pitcylindersleevewaspresented，arelationship betweenthe leastlubricatingfilm thicknessonmaximum velocityandthesphericalradiusofmicro—pit，thetopradiusofmicro—pitwas established，theeffectsofthesphericalradiusofmicro—pitand thetopradiusofmicro—pittotheleastlubricatingfilm thicknessonmaximum velocitywereanalyzed．Itisshownbynumericalresultsthattheleastlubricatingfilm thicknesson maximum velocityisdetermineddirectlybythetopradiusofmicro—pit，itisthemaincontrollingparameteroffilm thick— nessofmicro—pitcylindersleeve． Keywords：cylindersleeve；micro—pitcylinder；oilstoragestructure；parameter 薄壁缸套是当代内燃机结构的一个发展趋势，为 润滑性能更佳，而消耗又较少，在资源 日益紧张和环 了提高缸套表面的耐磨性，必须在缸套工作表面制造 境污染 日趋严重的今天，这项技术应具有更为广阔的 储油结构，以储存足够的润滑油 ，确保缸套和活塞运 发展前景 。 动副的润滑状态。实践证明，合理的缸套表面储油结 使用微坑缸套表面的一个关键问题是设计合适的 构可以显著改善活塞缸套摩擦副的润滑性能。目前 ， 微坑的结构尺寸，确保满足活塞缸套摩擦副的动力性 使用较多的有经过平顶珩磨加工的平顶网纹铸铁缸套 能。本文作者建立了微坑缸套表面润滑动力分析模 表面和经过松孔镀铬的钢质缸套表面，但这种储油结 型，建立了最小油膜厚度最大瞬时值与球面微坑半径 构的缸套表面润滑效果不是很理想，且加工工序多， 和微坑 口部半径的关系方程，分析了球面微坑半径和 制造成本高u。。近些年，一种微坑型的储油结构引起 微坑 口部半径