担架电梯轿架的有限元分析及结构优化.PDF

团固四唾国圜 仿鼻 ，建耀 ICADICAMICAEICAPP 担架电梯轿架的有限元分析及结构优化 丁纺纺 ， 李勋 z (1．西子孚信科技有限公司，杭州 310022；2．万向钱潮传动轴有限公司，杭州 3l1200) FiniteElementAnalysisandStructureOptimizationofStretcherElevatorCarFrame DING Fangfang 。 LIXan (1．HangzhouXIZITrustTechCo．l,td．，Hangzhou3lo022。China： 2．WanxiangQianchaoTransmissionShaftCo．，Ltd．，Hangzhou3I1200．China) Abstract：A three—dimensionalmodelofstretcherelevatorcal-frame iSbuiltin software SolidWorks ． To validate tlle strength and stifinessofthe 3D model，the finiteelementl|lode1isanalyzed in ANSYS．The suggestion forcarframe structurecanbeproposed basedonthefiniteelementresults．TherefbJP‘thefinalvalit1ca!·fi-amenlodelisobtained ． which couhlmeetthedesignrequirementsofstretcherelevatorcarfianle． Keywords：SolidWorks；carframe：finiteelementanalysis：ANSYS 0 引 言 轿顶、¨机等部件进行 J，简化 ，将这些已简化部件的重量 近年来，随着经济的增长以及人们生活水平的提高， 以均布载荷的形式施加在轿厢的轿底板 卜而。 担架梯这种用于输送担架的电梯 ，已经不仅仅局限于大 有 限元分析对象中，担架梯 的设计要求承载重量为 多数医院的配置 中，越来越多的住宅区也增加了担架梯 lt，轿厢 内部有效空间为 1．1rex2．1lrex2．3m。 的配备以备不时之需。随着担架梯需求量的日益增长，对 2 有限元模型的建立 电梯产品质量的要求也相应提高。与普通 电梯相 比，此类 2．J 网格划分及材料属性定义 电梯更注重安全性与舒适度的指标 ，因此对 电梯结构的 利用 SolidWorks三维软件对轿架进行实体建模，然 强度和刚度的要求更高。 后导入到有限元分析软件ANSYS—Workbench中进行网 本文从实际设计要求的担架梯出发，建立与实际担 格划分，建立轿架的有限元分析模型。轿架 的有限元模型 架梯结构相符的实体模型，对轿架模型进行有限元分析， 共包含 96个组件，被划分为 382509个单元，776352个 并针对分析结果提出改进建议，对轿架结构进行优化 以 节点。 达到担架梯设计要求。通过本次有限元 分析计算，保证 按照设计要求，设计中轿厢架构成组件的材料均为 了担架梯结构的安全与合理性，同时节约了设计成本，为 结构钢 Q235。轿架的有限元模型中将 Q235的材料屙陛 以后担架梯结构设计积累了经验 。 定义如下：弹性模量为2．0xl0“Pa，密度为7850kg／,n