1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 建筑/施工
  5. 铁路工程

高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验 - 中南大学学报.pdfVIP

高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验 - 中南大学学报.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    4. 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
    5. 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
    6. 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
    7. 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
    查看更多
    第卷第期中南大学学报自然科学版年月高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验陈湘亮王永和王灿辉中南大学土木工程学院湖南长沙湖南城市学院土木工程学院湖南益阳摘要通过建立有限元模型对武广武汉广州高速铁路过渡段路基进行模态分析获得路基的竖向自振频率同时在路基中埋设传感器获取环境激励路基振动时程曲线及列车过后的衰减自由振动波形分别采用傅里叶变换原理及最大熵谱法对其进行自振频率分析研究结果表明模态分析与现场实测所获得的路基自振频率基本相近可以采用模态分析来获得路基的自振频率采用最大熵谱法对现场实测的路基衰

    第 43 卷第 1 期 中南大学学报(自然科学版)  Vol.43  No.1  2012 年 1 月  Journal of Central South University (Science and Technology)  Jan. 2012  高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    wangsux + 关注
    实名认证
    文档贡献者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >