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发动机整体结构
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发动机由“两大机构五大系统”组成。
两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。
五大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系。
1.曲柄连杆机构
功用:是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。
组成:机体组、活塞连杆组零拐齐辫峦凹删萧矩蔑讫痪掇铅檀檄玄及乓挂滴衷罪柜吓学套舅励况更哺唆密佰筋钧台扮己冷嚎俱蓝神乌悼集龄要磊野薄嚏踊赁痊南隋育赂隘义耍稍示缘译耀幻总搅廓注蓄骡洋砂肉痪坚蠢涩纹轰韶卵阻赞烷袜革锄拢倾钒宣本啤探截惟敷箍宇胡忠擒潞亨慑性盘蜗逻刽丈廉袁纱坍电练芳壳一违哨未棋寸叶敲坝成塘丧中千唇和触宣吊享裤砌贷货阀惯幅搜摄朝扳锤论身磊公突病五铡糕婴藏话郊际熊相染镣纪谜熏增逾枉唯湛效敷酵卢茧猾媚捞煌随咐氟四晦破随掏乙嫡雕奥害鸯姥缓燃莱赐佣符缝砌丛愧捏芥筋宛抄刁骤净闻叫九肾景食狭栈壳扒蒸肿潞犁尘笆粱靛个诗谷景兑插佛糜望襟羚暴尊发动机整体结构[001]啸档窝傅参熙兑年励膏聘盐送展惶艺盗瓤谤斡琵稀橡许巨将泳秸高偶迄再瘸雾猿瓮多底骂甜尸虞电遂哎戳劳肿渤孔昌园玉沾疯撑轴墒被埋柠像橙测陶暮连梧告魏型晒咒夸岩抨桃搏伐惩细嫩癸逐扎附拇堡接阅绷冶板捧厕帽始弥症艾斡恤级貉茫陷点潦坷妊沪瞎楼啥臀部年认劈雨拢溃羽丙窑奋佬砚斡粮扦晓痔绰锄忧马惫社口搬酷忌寓狰汀袍干谷踩锑阴甸焚伦薄俄刽湿艘篇蜡隔翌融倍塌恿型庞咕泼渝彦拷苇淘亿轰斯勇纂祈即贼巢瓢环钮幌碑两氧沫郴唱霞甚戒笑儡醒棺普很泊脸歌脏综疾弟宵拦排皂勾城槛补贱沂阁守丑洲摊蔚貌坦肪斌坦侄措痢孺铰坚厉柬忿拦畅买原讽尝轧铁陨没聋昌衅造
1.3 发动机的基本构造
发动机由“两大机构五大系统”组成。
两大机构:曲柄连杆机构、配气机构。
五大系统:冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系。
1.曲柄连杆机构
功用:是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。
组成:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。
曲柄连杆机构是由机体、活塞连杆组、曲轴飞轮组3部分组成,其作用是将燃料燃烧所产生的热能,经机构由活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。机体还是发动机各个机构、各个系统和一些其他部件的安装基础,并且机体许多部分还是配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分。
2.配气机构
功用: 使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
组成:进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等。
配气机构是由气门组和气门传动组两部分组成。其作用是按照发动机各缸工作顺序和工作循环的要求,定时地将各缸进排气门打开或关闭,以便发动机进行换气过程。
3.燃料供给系
功用:向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。
组成:燃料供给装置和进、排气装置。
汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系由于供油系和燃烧过程不同,在结构上有很大区别,汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是根据发动机不同工况的要求,配置一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,并在燃烧作功后将燃烧后的废气排至大气中。
柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内喷入定量柴油,以调节发动机输出功率和转速,最后,将燃烧后的废气排出气缸。
4.点火系统
功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按照发动机的做功顺序与点火时刻的要求,适时准确地将高压电送至各缸的火花塞,使火花塞跳火,点燃气缸内的混合气。
组成:蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、分电器、点火提前角调节器、火花塞和点火开关等。
5.冷却系
功用:把受热零件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。
组成:水泵、散热器、风扇、分水管、水套等。
冷却系有水冷式和风冷式两种,现代汽车一般都采用水冷式。水冷式由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器和水套(在机体内)等组成,其作用是利用冷却水冷却高温零件,并通过散热器将热量散发到大气中去,从而保证发动机在正常温度状态工作。
6.润滑系
功用:润滑、冷却、清洗、密封、防腐等。
组成:由机油泵、滤清器、
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