《公路回填碎石土方案》台背回填专项施工方案.docVIP

扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段 路基工程第十四合同段 台 背 回 填 施 工 专 项 方 案 编制： 审核： 中铁十七局集团有限公司 宁绩高速公路路基14标项目经理部 二〇一一年九月四日 目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、台背回填施工准备 2 四、施工方案 5 五、安全措施 9 六、文明施工 13 七、环境保护措施 14 宁绩路基14标台背回填专项施工方案 一、编制依据 1、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第14合同段两阶段施工图设计。 2、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段路基工程招标文件。 3、扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段设计审查意见、技术要求和资料。 4、《公路路基施工技术规范》（JTJ041-2004））~ K64+111.35，右幅起讫桩号为K63+533.65~ K64+171.35，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填； 扬溪河大桥左幅起讫桩号K64+591.15~ K64+898.85，右幅起讫桩号为K64+561.15~ K64+898.85，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填； 郎山大桥起讫桩号为K65+415.15~ K65+602.85，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填； 际坑口铁路特大桥左幅起讫桩号为K65+966.65~ K67+454.35，右幅起讫桩号为K65+966.65~ K67+444.35，桥头桥尾处共有四座桥台需要回填。 本项目涵洞共六座，分别为K63+000钢筋混凝土盖板涵、K63+135钢筋混凝土管涵、K63+432钢筋混凝土盖板涵、K64+290钢筋混凝土盖板涵、K65+117钢筋混凝土盖板涵、K65+795钢筋混凝土盖板涵。 本项目挡土墙共三处，分别为K63+437~ K63+505路肩挡土墙， K64+165~ K64+180路堤挡土墙， K64+895~ K64+935路肩挡土墙。 三、台背回填施工准备 1、技术准备 熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。 2、管理机构 按照总监办下发的文件，为确保结构物台背回填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 项目部建立以项目经理赵卫山为组长，项目总工肖承彪为副组长的质量管理机构。各部室积极配合，确保施工的质量。 图1 质量管理机构人员及措施框图 3、人员投入 投入主要管理人员见表1。 表 1 赵卫山 项目经理 总指挥 2 李成业 项目副经理 总体协调 3 肖承彪 项目总工程师 施工技术 4 王晓强 项目安全总监 施工安全 5 刘 佳 实验室主任 试验检测 6 窦汝岗 测量工程师 测量放样 7 司小飞 工程部部长 现场施工技术 8 黄文海 路基工程师 现场施工技术 9 梁学义 路基工程师 现场施工技术 10 陈家国 土方二队负责人 施工负责人 4、设备投入 用于台背回填的机械，主要有： （1）CT2.8标准型小型夯实机两台； （2）DYL-2.0轻型静载压路机一台； （3）ZL50C装载机一台； （4）大地230推土机一台； （5）ZY18压路机一台； （6）8t自喷式洒水车一台； （7）15t自卸车5台。 5、材料准备 用于台背回填材料采用水稳性良好的材料。本合同段材料准备如下： （1）路基施工段K62+700~K63+505处所筛选的碎石土做为K63+000钢筋混凝土盖板涵、K63+135钢筋混凝土管涵、K63+432钢筋混凝土盖板涵、K63+437~ K63+505路肩挡土墙以及扬溪大桥桥头桥台处回填材料； （2）路基施工段 K64+171~ K64+591处筛选的碎石土，做为K64+290钢筋混凝土盖板涵、K64+165~ K64+180路堤挡土墙、扬溪大桥桥尾桥台以及扬溪河大桥桥头桥台处回填材料； （3）路基施工段K64+898.85~ K65+415.15处所筛选的碎石土，用于回填 K65+117钢筋混凝土盖板涵、K64+895~ K64+935路肩挡土墙以及郎山大桥桥头桥台处； （4）路基施工段K65+602.85~ K65+966.65处所筛选的碎石土，用于回填K65+795钢筋混凝土盖板涵以及郎山大桥桥尾、际坑口铁路特大桥桥台。 6、回填前准备 根据总监办下发的文件，台背回填前须严格做好以下准备工作： （1）涵身、台身及墙身强度必须达到设计要求的75%以上且盖板安装后，方可进行填土； （2）回填前，严格检查基底，对基底部分的施工垃圾、积水以及腐植土等杂物应彻底清理，并做好填前整平，压（夯）实后方可填筑； (3)测量工程师测出基底顶面处及结构物顶面高程，根据回填