特长公路隧道水泥混凝土路面施工质量控制.pdfVIP

堑堕垫堕 堕 垫 nTunne{Machinery＆ConstructionTechnology 特长公路隧道水泥混凝土路面施工质量控制 李 军 峰 LIJun—feng 陕西秦 岭终 I南 山公路 隧道 公 司 ，陕西 西安 7101(J5 OinlingZhongnanshanHighwayTunnelCompanyofShaanxi ， Xi’an710105 Shaanxi，China ll 旧 l主要阐述了在秦岭终南山特长公路隧道施工中，针对隧道设计的特殊性，施工作业面狭窄，加之工期较短、施 工干扰大等 问题 ，从施工设备配备 、工艺流程设计 、内在质量控制等几个方面具体分析 了其产生的原 因和提高路面施工质 量采取 的措施 ，为今后特长 隧道混凝土路面施工提供 了借鉴经验 ，取得 了良好 的经济效益 慢 翻 CausesofproblemsexistinginconstructionofQinlingZhongnanshanextra—longhighwaytunnelinclud— ingtheparticularity ofdesign， narrow workingarea， shortconstructionperiodandmuchdisturbanceofconstruction areanalyzedfrom aspectsofpreparation ofconstruction equipm ent designofconstructionprocessasw ellasquality ， control，andmeasureforimprovingconstructionquality ispresented w hichprovidesreferenceforfutureconstruction ， ofconcretepavementofextra—longtunnelandobtainsgoodeconom icbenefit ． I i特长隧道 ；水泥混凝土路面 ；施工技术；质量控制 l 翟墨魈 lextra—longtunnel；cementconcretepavement；constructiontechnology；qualitycontro 中图分 类号 ：U455．2 文献标 识 码 ：B 文章 编 号 ：1000—033X(2008)11—0072—03 日 言 (3)隧道路面横坡直线段采用2％的单 向坡 f4)路面宽7．5m，横缝 间距为5rI『．纵缝 间距为3、75nl 世 界上最 长 的双洞 高速 公路隧道— — 秦 岭终南 山公路 (5)路面横 向每5m设置 ～道横 向缩缝 ，每条横 向缩缝布 隧道是 目前世界上第 1座采用双洞单 向行驶 的特长 山岭公 置一排传力杆 ，间距每30c