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地方大学科技园产学研合作创新模式燕山大学国家大学科技园是国家大学科技园行列中的第一个地方性大学科技园，也是河北省第一个国家级大学科技园。园区内共有企业48家，其中全资企业10家，参股企业6家，控股企业5家，其他投资企业17家，师生创业企业10家：孵化企业110家，产业集团孵化项目56家，研发中心6家，新建了“燕大科技园卢龙分园”、“燕大港城创业中心”、“燕山大学―江苏海鹏特种车辆研究中心”、“燕山大学液压测试研发承德基地”、“承德万利液压测试研发维护中心”、“燕山大学大学生课外学术科技活动基地”、“燕山大学学生实训基地”、“燕山大学国防军工职业技能培训基地”。截至2007年资产总额达到5.1亿元，2007年销售收入达到5.2亿元，累计回报学校资产和资金总额3930万元。燕山大学科技园在建设发展中形成了自己的产学研合作创新的模式，2008年底获国家火炬计划实施20年先进服务机构奖。 依托学校学科优势实现技术创新 1990年依托学校锻压研究所的技术成果与人才创建了燕大汽车附件厂。该厂在燕大锻压研究所的几位教师的科研成果基础上，在实验室陆续研制开发出北京切诺基213车门三角窗和后骨道梁及解放151车门窗框总成及汽车内装饰件等产品，先后为一汽、江淮汽车、成都、宝应、哈飞、洛阳、保定、南京、青汽、北京吉普汽车股份有限公司配套。为北京切诺基213型的配套零部件通过了美国克莱斯勒公司的技术认定，取消了美方供货，为切诺基213型吉普车零部件国产化做出了贡献。该企业被河北省评为“高新技术产业”，并获得秦皇岛市“小巨人企业”称号。 同时，依托学校轧钢研究所的技术成果创建了燕大制管厂。该厂的主要技术和设备是由燕大轧机研究所研制生产的，其“双层卷焊管生产线”，是投入使用的我国第一家生产12mm双层卷焊管的企业，产品质量达到国际同类产品水平，该产品主要用作液体或气体的流动载体。一汽曾要求该厂样品车及军用车刹车管必须使用燕大制管厂生产的双层卷焊管。 上世纪90年代中期依托学校锻压研究所研制了金属型材三维拉弯工艺及设备。金属型材加工设备是实现汽车零配件国产化的关键装备，用来生产汽车门枢、窗枢、流水檐、中高档车车身外金属饰条等型材弯曲件。产业集团开发的金属型材三维拉弯设备完全替代了进口产品，该产品属国内首创，达到当时的国际先进水平，并获得国家科技进步二等奖。 1998年依托燕山大学信息工程学院人才优势，成立燕山大学计算机软件中心。它是集大型应用软件开发、自主版权软件销售、软件顾问咨询及实施服务于一体的高新技术企业，是我国专家型信息化整体解决方案的重要提供商。燕山大学计算机软件中心已向国内1000余家大中型企事业单位提供了软件产品与相关增值技术服务，市场范围覆盖东北、华北、西北及广东、山东、湖南、江苏、上海等地区。此外，燕山大学计算机软件中心还与日本、韩国、台湾等国家和地区的企业及科研机构建立友好合作关系，联合成立实验室，从事软件先进技术的研究，在软计算、数据挖掘等领域处于国际领先水平，成为韩国最大的IT公司三星SDS公司在华的最大合作伙伴。 建立科技园孵化器促进产品创新 为了给在校教师和学生提供科研技术创新的空间，成立了师生创业中心，并对入住项目的师生给予各方面的支持与帮助，最大限度地调动学校师生的创业精神。如专业从事高分子材料、无机材料、纳米负荷材料、材料加工助剂等与人类健康息息相关的高科技环保产品的研究开发的燕大奇才科技开发有限公司，是燕山大学高分子材料工程系主任李青山的科研成果。并获得2001年国家级教学成果奖和中国创造成就奖，所研发的九大系列产品经过国家建筑材料工业放射性及有害物质监督检验测试中心测定，符合标准规定的A类产品要求，其产销与使用范围不受限制。该项技术处于国内领先，其性能在国际上达到了同类产品的先进水平，12项发明获得国家技术专利，并已成功进入市场。 大学科技园的首要功能是孵化企业、培育企业家，通过建立企业孵化器集群来凝聚创新人才、孵化创业企业、营建创新网络、形成创新文化、提供“产学研”互动平台。燕山大学科技园通过强强合作，组建专业型科技企业孵化器，形成了为入孵企业提供工商注册服务、财务业务咨询服务、企业管理咨询服务等为核心内容的全方位的创业服务能力。在公司运作过程中，秉承依靠科学的管理方法和全方位支撑体系扶持高新技术企业的理念，在致力于在较低成本下进一步提高具有市场前景的科研成果的商品化程度，造就一批有生命力的科技企业的同时，力争将一部分高科技人员培养训练成为既懂技术，又懂经营管理的科技企业家。如今，燕山大学科技园孵化器的成功运作经验为科技园的建设提供了科学的管理方法和经验，一部分管理人员已经成为既懂技术，又懂管理的核心人才。 燕山大学科技园在孵化运作上根据不同的孵化对象实行课题