山岭隧道塌方风险评价理论与方法及工程应用 - 中南大学学报.pdf

第 47 卷第 7 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.47 No.7 2016 年 7 月 Journal of Central South University (Science and Technology) July 2016 DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.07.031 山岭隧道塌方风险评价理论与方法及工程应用 1 1 1 1 1 2 袁永才 ，李术才 ，李利平 ，雷霆 ，王升 ，孙柏林 (1. 山东大学 岩土与结构工程研究中心，山东 济南，250061； 2. 湖北省保康至宜昌高速公路建设指挥部，湖北 宜昌，444200) 摘要：为确保隧道施工安全，基于突变理论建立隧道塌方风险评价的突变理论模型。基于我国近 300 例隧道塌方 资料的分析，结合隧道的地质因素、勘察设计因素以及施工因素，选取围岩级别、地下水、偏压、埋深、地质勘 查、开挖跨度、施工技术水平和施工管理水平这 8 个主要因素作为山岭隧道塌方风险评价指标，并对这 8 个评价 指标分别进行定量描述；在对红岩寺隧道孕险环境及风险诱因分析基础之上，运用突变理论模型对红岩寺隧道进 行塌方风险评价。研究结果表明：结果与实际施工情况一致；但由于施工单位未采取积极的风险规避及控制措施， 且连续强降雨，导致发生“关门”式塌方灾害；针对发生的“关门”式塌方采用超前小导管与管棚相结合的注浆 法处治方案，施工中遵循了“先加固、防扩展、后处理、稳通过”的处理原则，成功完成塌方段治理，且效果显著。 关键词：山岭隧道；风险评价；突变理论；塌方治理；孕险环境 中图分类号：TU457 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2016)07−2406−09 Risk evaluation theory and method of collapse in mountain tunnel and its engineering applications YUAN Yongcai1 1 1 1 1 2 , LI Shucai , LI Liping , LEI Ting , WANG Sheng , SUN Bolin (1. Geotechnical and Structural Engineering Research Center, Shandong University, Jinan 250061, China; 2. Baokang-Yichang Expressway Construction Headquarters of Hubei Province, Yichang 444200, China) Abstract: In order to ensure the safety of tunnel construction, a tunnel collapse risk assessment model was established based on catastrophe theory. The surrounding rock grade, groundwater, tunnel depth, angle of unsymmetrical pressure, geological exploration, excavation s