船闸闸室墙表面修复砂浆性能试验 - 河海期刊.PDF

第 卷增刊第 期 水 利 水 电科 技 进 展 年 月 ! # $# % ’( ) ! *+,,(-.-/0 1’ ) # 2345/6-7 8/ *68-/6- 5/3 9-6:/’(’; ’= 50-? @-7’+?6-7 *-, ) $# !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 船闸闸室墙表面修复砂浆性能试验 # $ $ $ 刘大智 ，江朝华 ，陈 达 ，张 玮 （ 河海大学力学与材料学院，江苏 南京 ； 河海大学港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 ） #) $#%F $ ) $#%F 摘要：进行丙乳砂浆、硅粉砂浆、高强砂浆、聚丙烯纤维高强砂浆及玄武岩纤维高强砂浆等 种船闸闸 G 室墙表面修复砂浆的抗压、抗折、抗冲磨及耐久性等系列性能试验研究。研究结果表明：加入丙乳明 显降低了砂浆的抗压、抗折强度，尤其是抗压强度，说明丙乳砂浆的压折比降低，韧性增大；硅粉砂浆 具有优良的力学性能，其 的抗压、抗折强度分别为 ， ；加入纤维极大地改善了砂 $F 3 FG H% IJ5 #K HG IJ5 浆的抗冲磨性能，与未加纤维的高强砂浆相比，加入聚丙烯后砂浆的磨损率和抗冲磨强度分别提高了 和 ；各修复砂浆均具有良好的抗碳化性能；种修复砂浆中硅粉砂浆的抗冻性能最好， 个 !L $ML G #M 冻融循环后抗压、抗折强度损失率分别为$ H$L和K H #L ；聚丙烯纤维高强砂浆及玄武岩纤维高强砂浆 具有良好的抗渗性能， 水压下的渗水高度分别为 及 ，表明加入聚丙烯纤维与玄 #HG IJ5 #H .. #HG .. 武岩纤维可以有效地改善砂浆的耐久性能。 关键词：船闸；修复砂浆；力学性能；抗冲磨性；耐久性 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） 9NG$#) # O #A MAKM $# *# MG K ! ! ! 由于长期的船舶碰撞、水流冲蚀、自然碳化及水 均符合国家标准；修复砂浆用砂为宜兴河沙，细度模 质污染等原因，船闸墙面风化损坏严重，钢筋裸露， 数为! H$F；减水剂应用QR1 高效减水剂；试验分别 已严重影响到船闸的安全运行和使用寿命，因此有 采用了横店集团上海俄金玄武岩纤维有限公司及武 必要开展船闸闸墙表面修复技术研究，为快速、优 汉汉森钢纤维有限责任公司生产的玄武岩连续纤维 ［］ 质、大面积修复混凝土表面创伤提供科学方法 # 。 及改性聚丙烯纤维，其掺量根据最佳推荐掺量加入，