机油使用中的常见问题.pdfVIP

车用油品           AUTO OIL 甚至成为半流体。因此要有好的抗氧 机油使用中的 化性能，保证润滑，延长使用期。 抗泡性要好。油在使用中经受剧 烈搅动，使空气进到油中形成泡沫， 常见问题 影响了供油系统及油泵的正常工作， 造成机油故障，因而机油要有好的消 泡性能。 问题二、为何要使用多级黏度机 油 多黏度机油与单黏度机油相比有 郡 驹 两个优势：降低机油消耗，四季通用； 低温启动顺畅（减少启动磨损），使 机油，在汽车发动机中是不可或 温下空气及 NO 、NO 和 SO 等产生 用时，流动阻力小，循环顺畅，有着 2 2 缺的。在汽车发动机运行过程中，由 氧化反应，生成醇、醛、酸等及不溶 明显的节能效果，提高燃油的经济性。 于机油的原因，会出现这样或那样的 于油的含氧化合物 ； 大多数高级轿车和重负荷发动机制造 问题，下面我就机油使用中遇到的一 3. 分解 ：高温下长链的烃类分解 商都推荐使用多级黏度机油。 些常见问题进行分析。 成小分子烃化物及气体 ； 问题三、机油黏度越大越好吗 问题一、发动机机油应具有哪些 4. 缩合 ：烃的氧化物在金属催化 机油黏度过低，很容易出现亮红 性能 及适当的温度下能缩合成高分子聚合 灯、润滑不良的现象，有人就误认为 合适的黏度及良好的黏度性能。 物，如漆膜、胶质及沥青等杂质。 机油越黏越好，甚至判断一种机油油 由于发动机的转速高、载荷大，要保 以上的变化使机油衰败，降解变 质的好坏也仅仅以黏度为标准，因此 证运动部件的良好润滑，必须有合适 质，失去润滑功能，生成的腐蚀性有 误用高黏度机油的现象比较普遍。其 的黏度。黏度太低则无法形成连续的 机及无机酸性化合物，腐蚀了金属， 实对于某一辆车，使用合适的级别及 油膜，造成大的摩擦和磨损 ；黏度太 加剧了磨损。 黏度有利于加强其密封性，效果会更 大造成较大的阻力，散热慢，低温启 要有好的机油功能。在发动机中 好一些。但对于大部分车辆，考虑节 动差，影响发动机的效率。机油在发 的机油工作条件较恶劣，其机械载荷 能及排放方面，倾向于选用低黏度