出版物物流中心规划及建设.docVIP

出版物物流中心规划及建设从1937年4月24日新华书店成立，到2006年，出版物分销企业在数量、范围、股权方面不再受到限制，新华书店已经走过了69个年头。在我国加入WTO的大背景下，面对出版物发行领域日益激烈的市场竞争，山东省新华书店认识到，只有积极应对，发挥自己的行业优势，形成核心竞争力，在供货商与客户之间搭建高效、优质服务的流通渠道，构建良好和谐的供应链关系，才能更好地生存和发展。 随着近年来图书市场需求不断增长，山东省新华书店在计划经济体制下建立的发货体系，由于过于分散，且进、销、存、运都存在着配送差错率高、空间转移缓慢、商品耗损较大、费用高、信息交换不畅等问题，难以实现物畅其流，不能有效地配合商流活动，已成为制约企业发展的瓶颈之一。因此，迫切需要建立一个具有先进管理模式的现代化物流配送中心，以提高出版物的处理效率，真正达到连锁经营集中采购、统一配送、快速流转，信息畅通的基本要求，为连锁经营的发展提供保障。 2005年底，山东省新华书店出版物物流配送中心在济南高新技术开发区工业园正式奠基，占地203亩，总建筑面积达到10万平方米。目前，该项目正在按计划紧锣密鼓地进行。笔者希望将项目筹建初期论证过程中的一些认识和体会与大家共同探讨，为出版行业物流的发展添砖加瓦。 物流规划 1．选址 选址是物流配送中心成功实施的第一步。山东省新华书店历时2年，终于在济南高新技术开发区选定了一块适合企业发展的风水宝地。该地块土地平整，基础设施和公用工程配套完善，管委会积极配合，而且其地理位置十分适合物流中心的业务特点，交通便利，可以充分利用发达的高速公路网，采用集装干线运输一厢式支线运输一微型区域配送的运输方式，以缩短流程，加快物流周转速度。 2．定位 物流中心的定位是服务，通过对客户需求的满足体现自身服务的价值。面对真正的市场经济，物流配送中心的服务质量和物流成本是其保持地位的核心问题。 3．初步规划 有人说“细节决定成败”，这当然是对的，但是如果没有正确的宏观规划设计为基础，再多工作的细节也是离目标越来越远。根据项目建设程序，物流中心的初步规划设计主要以设计院为主体，由设计院考虑物流中心的总体规划和相关建筑配套，但设计院基本上是以建筑和公用工程为主要设计内容，对物流中心的核心物流技术知之甚少，主要是依靠业主提供的技术方案作设计，往往给业主的决策时间又相对很短。 为避免失误造成无法弥补的损失，山东省新华书店在对配送中心建设的必要性和可行性做出初步结论后，成立了物流建设领导小组和办公室，聘请了经验丰富的物流专业咨询公司北京达特做顾问，负责项目初步设计、施工图设计、安装调试、物流设备交验的各建设阶段的物流相关设计、监理，以及设计院招标文件和物流中心软硬件的招标文件的编写，避免工作的盲目性，在建设中少走弯路。 出版物物流系统基本功能 收书和质检，从出版社接收的图书通常以出厂包的形式运抵物流中心，每个出厂包内是拥有单一ISBN码(书目)的图书。这些出厂包上有可以人工读取、识别包内图书的标签。通过WMS确认是否接受收进的图书。数量错误或未能通过质量检查及未列在需要清单上的图书，将通过仓库管理系统(WMS)进行处理。收书被识别确认后，将被整理成存储单元货物。根据系统原则，WMS将以单书目整托盘、半托盘和混装书目托盘的形式，实施收书作业。被定义为混装托盘的，通常是钢搁板货架区物流量低的书目。存储单元被放置到地面的暂存区，以备输运到它们的入库位置，并使用无线数据传输(RF)终端通知搬运作业。整理后的托盘利用托盘升降机进行各个楼层之问的托盘货物输运作业；也可以使用货梯，以备物流堵塞和物流量波动之需。 入库：WMS通过RF终端将人工入库指令传递给操作者，为接收的货物选择一个适当的可批量存放的目的地。在入库存放位置进行扫描时，入库作业被确认。 储存，存储区域分为教材教辅和一般书存储区，也可分为托盘货架区(整托盘和半托盘)、流利式货架、搁板货架存储区和带有标志的地面储存区。联合工房第一层将用于大货量储存，主要采用托盘式货架的储存形式，第二层将用于放置钢制搁板货架。所有的储存货位都将配置人工可读和条形码对应的储存地址标签。 订单拣选和合并：WMS订单优化为拣选任务下达指令，拣选任务将按顺序、优先级下达到各楼层不同的拣选区同时进行拣选作业。系统要求订单处理作业全部采用无纸操作，主要使用RF无线数据传输、RF拣选小车和电子标签系统技术。拣选任务在各楼层完成后，够件部分(一个或几个订单行的出版物，可形成一个或多个标准包件，被称为够件)直接输送到一层包装线进行包装。需要与其他楼层拣选任务并包的周转箱，将通过设置在一、二层的自动输送分类系统汇总到自动分类并包输送系统中，合并输送到一层的