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交通运输行业标准《桥梁用缓粘结预应力钢绞线及
交通运输行业标准 《桥梁用缓粘结预应力钢绞线及专用锚具》 编写说明 （征求意见稿） 《桥梁用缓粘结预应力钢绞线及专用锚具》编写组 2017年6 月 1 目录 1 工作简况 3 1.1 任务来源 3 1.2 协作单位 3 1.3 主要工作过程 3 1.4 标准主要起草人及其所做的工作 4 2 标准编制原则和标准编制详细说明 5 2.1 标准编制原则 5 2.2 标准编制详细说明 5 3 预期效益 11 4 采用国际或国外先进标准的程度 12 5 与现行法律法规和强制性国家标准的关系 12 6 重大分歧意见的处理经过和依据 12 7 其它应该说明的事项 13 2 1工作简况 1.1 任务来源 根据交通运输部《交通运输部关于下达2014年交通运输标准化计划的通知》， 《桥梁用缓粘结预应力钢绞线及专用锚具》（计划编号 JT 2014-143）已列入制 定计划，由中国公路学会桥梁结构工程分会归口管理，真势兴技术股份有限公司 等单位负责起草，计划完成时间2016年。 1.2 协作单位 本标准主要编制单位为：真势兴技术股份有限公司,天津市交通运输工程质 量安全监督总站、天津鑫坤泰预应力专业技术有限公司、交通运输部公路科学研 究院、深圳市市政设计研究院有限公司、东南大学、江苏省交通科学研究院有限 公司、天津市市政工程设计研究院、天津城建设计院有限公司、江西省公路科研 设计院。 1.3 主要工作过程 2014 年 9 月～2014 年 10 月：成立起草小组，前期调研，收集资料和数据。 其中日本、欧洲等国家将缓粘结预应力技术广泛应用于桥梁等各种混凝土结构中。 尤其适用于预应力混凝土桥梁竖向、横向预应力及跨度小于 40m 桥梁纵向预应 力，起到优异的效果。 2014 年 11 月～2014 年 12 月：召开标准大纲评审会，明确标准起草的主要 章节内容
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