有轨斜井井底车场布置及碴仓施工-隧道建设.PDF

第３０卷　增刊１ 隧道建设 Ｖｏｌ．３０　Ｓｕｐ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１０年８月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｕｇ．　２０１０ 有轨斜井井底车场布置及碴仓施工 秦亮，黎中文，刘龙卫 （中铁隧道集团一处五公司，陕西合阳７１４０００） 摘要：合理的井底车场布置及可靠、高效的立体转载系统（碴仓）是有轨斜井发挥最大运输工效的强有力保障，在新建龙岩至厦门 ＃ 铁路象山隧道３斜井整个井底有轨运输系统的设计与施工中，详细论述出碴通道与井底碴仓的建设及轨道的铺设，通过不断的实 践及经验总结，掌握各部位施工的控制要点及影响因素，并在施工中提出相应的解决处理措施，确保有轨运输系统井底部分的布置 更加完善，建设更加有序、快速。 关键词：斜井；轨道；碴仓 中图分类号：ＴＤ５５ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１０）增刊１－０４３３－０５ ＡｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆＳｔａｔｉｏｎｓｏｆＩｎｃｌｉｎｅｄＳｈａｆｔｗｉｔｈＴｒａｃｋＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ＳｙｓｔｅｍａｎｄＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＭｕｃｋＣｈａｍｂｅｒｓ ＱＩＮＬｉａｎｇ，ＬＩＺｈｏｎｇｗｅｎ，ＬＩＵＬｏｎｇｗｅｉ （Ｔｈｅ１ｓｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．ｏｆＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１１２１） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｒｅａｓｏｎａｂｌｅｓｈａｆｔｓｔａｔｉｏｎａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔａｎｄｒｅｌｉａｂｌｅａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｔｍｕｃｋｔｒａｎｓｆｅｒｓｙｓｔｅｍａｒｅｆｕｎｄａｍｅｎｔａｌｆａｃｔｏｒｓ ｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒａｉｌｂｏｕｎｄｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｔｈｒｏｕｇｈｉｎｃｌｉｎｅｄｓｈａｆｔｓ．Ｔｒａｃｋｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｉｓ ａｄｏｐｔｅｄｆｏｒＮｏ．３ｉｎｃｌｉｎｅｄｓｈａｆｔｏｆＸｉａｎｇｓｈａｎｔｕｎｎｅｌｏｎＬｏｎｇｙａｎＸｉａｍｅｎｒａｉｌｗａｙ．Ｔｈｅａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｓｈａｆｔｓｔａｔｉｏｎ ａｎｄｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍｕｃｋｃｈａｍｂｅｒａｒｅｄｅｓｃｒｉｂｅｄ．Ｔｈｅｋｅｙｐｏｉｎｔｓｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｎｄ ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓａｒｅｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｃｌｉｎｅｄｓｈａｆｔ；ｒａｉｌ；ｍｕｃｋｃｈａｍｂｅｒ 度。 ０　引言 １　工程概况 随着我国铁路建设及公路建设力度的不断增加， 近几年大型基础设施建设已陆续投入施工，长大隧道 新建工程龙岩至厦门铁路龙岩至漳州段站前工程 也不断增多，但往往工期十分紧张，为了克服此问题， ＺＤ－１标象山隧道设计为双洞单线隧道，起止里程 在施工组织时，经常采用“长隧短打”的方式［１－３］，采 ＤＫ１９＋６９０～ＤＫ３５＋５５８，全长１５８９８ｍ；全线有５座 ＃ 用平行导坑或斜井另行新增开辟工作面，实现快速掘 斜井，其中３斜井位于龙岩市新罗区适中镇象山村。 ＃ 进，而有轨斜井施工就是其中最常见的一种，但在有轨 ３斜井位于线路前进方向的右侧，与隧道中线平 斜井提升运输中，由于受提升设备、运输转载系统、轨 面夹角为１７°，斜井井身中线与右线线路中线的交点 道养护及检修检测等因素的影响