废油回收利用技术指导.docVIP

废润滑油回收与再生利用技术导则（GB/T 17145-1997）（国家技术监督局1997年12月12日批准 1998年7月1日实施）1 范围本标准规定了废润滑油的定义、分级、回收与管理、再生与利用。本标准适用于油单位和个人更换下来的废润滑油和废润滑油的回收、再生、销售及管理。2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。GB/T 261-1983 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 3536-1987 石油闪点和燃点测定法（克利夫开口杯法）GB/T 7631.1-1987 润滑剂和有关产品（L类）的分类　第一部分　总分组GB/T 8030-1987 润滑油现场检验法GB/T 8978-1988 污水综合排放标准GB/T 16297-1996 大气污染物综合排放标准3 定义本标准采用下列定义。3.1 废润滑油 used oil润滑油在各种机械、设备使用过程中，由于受的氧化、热分解作用和杂技污染，其理化性能达到各自的换油指标，被换下来的油统称废润滑油（以下简称废油）。3.2 废油再生　re-refining of used oil将废油经处理或精制，除去变质的和混入的杂技，根据需要，加入适量的添加剂，使其达到一定种类新油标准的过程。3.3 废油回收率　rate of recovery废润滑油回收量与原用油量的百分比。4 分类更换下来的废油按GB/T 7631.1 进行对应的分类和命名。回收利用的废油包括：a) 废内燃机油；b) 废齿轮油；c) 废液压油；d) 废专用油（包括废变压器油1）、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油等）。5 分级5.1　根据废油的变质程度、被污染情况、水分含量及轻组分含量等来划分等级。1） 对含有多氯联苯的废变压器油，应按有关环保要求集中处置。5.2　废油分级指标见表1，一级废油变质程度低，包括因积压变质及混油事故而不能使用的油，二级废油变质较高，本表所列油品外的各类废油可按蒸后损失的百分比划分等级，≤3%为一级，≤5%为二级。表1　废油分级类别 检测项目 一级 二级 试验方法 废内燃机油外观 油质均匀，色棕黄，手捻稠滑无微粒感，无明水、异物。 油质均匀，色黑，手捻稠滑无微粒感，无刺激性异味，无明水、异物。 感观测试 滤纸斑点试验（α值）1） 扩散环呈浅灰色，油环透明到浅黄色。1≤α值≤1.5 扩散环呈灰黑色，油环呈黄色至黄褐色。2≤α值≤3.5 GB/T 8030滤纸斑点试验法。 比较粘度试验温度40℃试样中钢球落下的速度慢于下限参比油，快于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝18(mm)2/s上限参比油 υ100℃＝8 (mm)2/s试样中钢球落下的速度快于下限参比油，慢于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝18(mm)2/s上限参比油 υ100℃＝8 (mm)2/sGB/T 8030采用滚动落球比较粘度计。闪点（开口）（闭口）≥120＞70≥80＞50GB/T 3536GB/T 261蒸后损失（%）2） ≤3 ≤5 废 齿轮油外观 油质粘稠均匀，色棕黑，手捻无微粒感，无明水、异物。 油质粘稠均匀,色黑,手捻有微粒感，无明水、异物。 感观测试 比较粘度试验温度40℃试样中钢球落下的速度慢于下限参比油，快于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝5 (mm)2/s上限参比油 υ100℃＝25(mm)2/s试样中钢球落下的速度快于下限参比油，慢于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝5 (mm)2/s上限参比油 υ100℃＝25(mm)2/sGB/T 8030采用滚动落球比较粘度计。蒸后损失（%）2） ≤3 ≤5 废 液压油外观 油质均匀，色黄稍混浊，手捻无微粒感，无明水、异物。 油质均匀，色棕黄，混浊，手捻无微粒感，无异物。 感观测试 比较粘度试验温度30℃试样中钢球落下的速度慢于下限参比油，快于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝10(mm)2/s上限参比油 υ100℃＝50(mm)2/s试样中钢球落下的速度快于下限参比油,慢于上限参比油。下限参比油 υ100℃＝10(mm)2/s上限参比油 υ100℃＝50(mm)2/sGB/T 8030采用滚动落球比较粘度计。蒸后损失（%）2） ≤3 ≤5 2) 斑点试验α值为油环直径D与扩散环直径d的比值，即D/d。当油环颜色明显加深呈褐色、α值也明显增大时，说明混有较多重柴油和齿轮油，应列为废混杂油。3) 蒸后损失（%）是废油经室温静置24 h，除去容器底部明水以后的油为试油进行测定的。测定方法是取试油1 L，充分搅动后取100g（准确至±0.0