第十八章采煤方法、矿井发展、巷道布置.pptVIP

第十八章 井田开拓巷道布置;阶段：沿一定标高划分的一部分井田。 开采水平：运输大巷及井底车场所在的水平位置及所服务的开采范围。 开采水平垂高H：开采水平上下边界之间的垂直距离。 ;H=H阶 H=H上 H=H上+H下 H=H上+H辅 H=H上+H辅+H下 ;开采水平划分的目的 有计划、按顺序、安全合理地开采煤层，减少煤损； 减少同时掘进的巷道工程量； 减少巷道维护工程量； 利于运输、通风、排水等生产系统的安排； 使采煤和开拓掘进在不同地点进行，避免相互干挠，利于技术组织和生产管理，以获得较好的技术经济效果。 ;第一节 开采水平的划分及上下山开采;第一节 开采水平的划分及上下山开采;确定水平垂高实质上是定:阶段垂高（阶段斜长）和要不要上下山开采 ;1）运煤 （1）缓、中倾斜煤层： i、上山—胶带或铁溜槽—不限制上山斜长。 ii、上山—串车：只设一段绞车提升，验算绞车能力每班6小时，运输不均衡系数取1.5。 （2）急斜煤层：上山溜煤眼≯70m. ∵冲垮支架;堵眼事故；煤碎。 （3）近水平煤层，盘区 一般上山斜长≯2000m，下山斜长≯1500m，有加大的趋势 石门盘区斜长不受限制;2）辅运 （1）受绞车能力限制，采用一段单钩串车提升。 1.6m绞车:容绳量600多m； 2.0m绞车：容绳量960m?； 2.5m绞车：容绳量1100m?。 （2）单轨吊—不受限制，适用?????。 3）行人方便 ;2、合理的区段数目 （1） 阶段斜长 / 区段斜长 = 整倍数； （2）? 采区内同采工作面数：1 ? 2个； 当前合理的区段数 缓斜煤层： 3 ?5个，急斜煤层：2? 3个 ;3、利于采区正常接替;4、合理的水平服务年限及足够储量;l足够储量;第一节 开采水平的划分及上下山开采;;上下山开采的比较;第一节 开采水平的划分及上下山开采;第一节 开采水平的划分及上下山开采;第一节 开采水平的划分及上下山开采;辅助水平的应用;（4）近水平煤层，开采水平置于主采煤层中，主采煤层以上或以下的煤层设辅助水平，开设简易车场担任辅运、通排等任务。煤通过井筒附近的溜眼到达开采水平提至地面。 应用原则—辅助水平增加井下运辅环节，生产系统复杂化。有明显的技术经济优越性方可使用。;第一节 开采水平的划分及上下山开采; 按煤组划分水平示意图 ;第二节 开采水平大巷的布置;第二节 开采水平大巷的布置矿井电机车、矿车类型 ;第二节 开采水平大巷的布置;第二节 开采水平大巷的布置;第二节 开采水平大巷的布置不同矿井生产能力的大巷运输设备;大巷应用情况： 国内：基本上用机车运输； 大型矿井用胶带。 国外：西德：大巷胶带：占30% 且认为： 井田面积?10(km)2时，胶带运输； 井田面积?30(km)2时，用机车运输； 10?30(km)2,具体分析比较。 我国，通过基建费和生产经营费分析比较，认为： 矿井一翼A=150万t/a，运距?3km，采用胶带运输优越。 总的趋势：胶带运输增加。;（二）大巷断面和支护 ;;大巷数目： 轨道运输大巷一般一条，有时加配风巷（副巷）如通风 断面不满足，断面又不能过大，地温高；可用两条，平八矿。 胶带运输大巷新设计矿井，一般2条 a、一条胶带大巷，一侧设600mm检修道 b、另一条辅助运输。 两条大巷布置：胶带运输大巷一般与轨道辅运大巷平行布置，同水平或略高，胶带大巷可高于轨道大巷4?10m，便于处理主体交叉。;（三）大巷的方向和坡度;第二节 开采水平大巷的布置;分层运输大巷布置;集中运输大巷布置 在井田内为所有煤层服务的运输大巷。 优点：各煤层联合开采，大巷工程量及占用的轨道、管线也少；可同时进行若干煤层的准备和回采，开采强度比较大，井下生产采区比较集中，便于管理；巷道维护条件好，有利于大巷运输，且煤柱损失少。 缺点：建井初期工程量大，建井期长，每个采区都要掘进石门，采区石门工程量大，经济上不合理。;分组集中运输大巷布置 井田内煤层分为若干煤组时，为一个煤组服务的运输大巷。 各分组集中大巷之间用主要石门联系。 煤组内各煤层之间用采区石门联系。;第二节 开采水平大巷的布置;运输大巷布置发展趋势;第二节 开采水平大巷的布置;第二节 开采水平大巷的布置;第二节 开采水平大巷的布置;第三节 水平大巷布置;第三节 水平大巷布置;第二节 开采水平大巷的布置煤层大巷与岩层大巷的比较 ;4、急斜煤层大巷位置 底板滑动线之外10 ? 20m。 5、大巷的保护 掘前预采 — 先开卸压工作面，在采空区维护大巷； 跨大巷回采 — 采区最下一个区段布置回采工作面，跨大巷回采