气缸盖的拆装.docVIP

气缸盖的拆装 训练准备 实训目的： 熟悉配气机构和曲柄连杆机构的装配关系和运动关系。 熟悉气缸盖的拆装方法及要求。 掌握正时齿带的拆装方法。 实训器材： 桑塔纳轿车AJR发动机一台，发动机拆装翻转架。 常用工具一套，扭力扳手、桑塔纳专用工具一套。 桑塔纳2000 GSi型轿车的相关挂图、图册若干。 训练提示 按正确的操作步骤进行拆装，在拆装过程中特别注意装配记号。 当转动凸轮轴时，曲轴不应该处于上止点位置，以免损坏气门和活塞。 气缸体上的气缸盖螺栓孔中不允许有油或冷却液。 凸轮轴轴承盖紧固螺母拧紧力矩为20N．m ，凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80N．m。 气缸盖紧固螺栓拧紧分4步：第一步拧紧力矩为40 N．m ；第二步拧紧力矩为60 N．m ；第三步拧紧力矩为75 N．m ；第四步旋紧900 （1/4圈）。 装复时要检查正时齿形带的松紧度，使之符合要求。 技 能 训 练 1、进气歧管的拆装 （1）拆卸气缸盖附件。拆下进、排气歧管总成，拆下火花塞及其垫圈。 （2）拆下正时齿带上护罩 （3）将凸轮轴正时带轮的标记对准正时齿带护罩上的标记。 （4）将曲轴转动到第一缸的上止点位置。 （5）拆卸正时齿带中护罩。 操作提示： 正时齿带中护罩紧固螺栓的拧紧力矩为10 N．m 。 （6）拆卸半自动张紧轮。 操作提示： 半自动张紧轮锁紧螺母的拧紧力矩为15 N．m 。 （7）从凸轮轴正时齿轮上拆下正时齿带。 （8）拆下正时齿带后护罩。 （9）取下取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖。 操作提示： 压条螺母的拧紧力矩为10 N．m 。 （10）取下密封衬条、衬垫。 （11）拆下机油反射罩，取下半圆塞。 （12）拆下正时齿带后护罩。 （13）从两边到中间对角交叉、分次拧松气缸盖螺栓并旋下，将气缸盖拆下。 操作提示： 分三次拧松。 （14）取下气缸垫。 2气缸盖总成的安装 （1）在安装气缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸上止点位置。 （2）安装气缸盖衬垫。 操作提示： 将气缸垫有标记“OPEN TOP”的一面朝上。 （3）安装气缸盖。将气缸盖螺栓分次对角顺序拧紧。 操作提示： 气缸盖螺栓的拧紧顺序： 气缸盖螺栓的拧紧力矩为40 N．m + 60 N．m + 75 N．m + 900 （1/4圈） （4）安装半圆塞和机油反射罩。 （5）安装气门罩盖衬垫。 （6）安装气门室罩盖。 （7）安装支架和压条。 操作提示： 对角拧紧螺母。 气门室罩盖螺母拧紧力矩为10 N．m 。 （8）安装正时齿带后上护罩。 （9）将曲轴转到第一缸的上止点位置。 （10）将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带防护罩上的标记。 （11）将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。 操作提示： 逆时针转动半自动张紧轮，松开张紧轮，直到指针位于缺口下方约10mm处。 旋紧张紧轮，直到指针和缺口重叠，将张紧轮上紧固螺母以15 N．m的力矩拧紧。 （12）转动曲轴，转动方向应与发动机的运转方向一致，检查曲轴的正时和凸轮轴的正时，如有偏差应重新调整。 （13）安装正时齿带上护罩。 （14）装复气缸盖附件及其他相关部件。 训 练 评 价 考核要求： 在规定的时间内能正确进行气缸盖总成的拆装过程，使之符合技术标准。 按正确的操作规程检查正时齿形带，并调整其张紧度。 对在操作过程中出现的违规操作，应及时指正。 符合安全文明生产的要求。 考核标准： 考核标准 —— 气缸盖的拆装 考核时间 考核项目 分值 评分标准 评价结果 30分钟 正确使用工具 20 工具使用不当酌情扣分，并指正 气缸盖总成的拆卸 10 按拆卸要求酌情扣分，并指正 气缸盖总成的装复 20 按装复要求酌情扣分，并指正 气缸盖衬垫的安装 10 安装方法不正确扣10分，并指正 同步带的安装 10 安装方法不正确扣10分，并指正 凸轮轴正时，曲轴第一缸的上止点位置 10 调整错误，酌情扣分 按技术要求紧固螺栓 10 不按要求每处扣5分，并指正 整理工具、清理现场 10 每项扣2分，扣完为止 遵守相关安全操作规范 因违规操作发生人身安全和设备事故，此项按0分计，超时按0分计 分数合计 100 实训报告： 画图说明缸盖螺栓的拧紧顺序和拧紧要求。 简述气缸盖拆装的操作步骤及各步骤的注意点。 8