炭黑产业规划revised资料.ppt

废轮胎热解回收技术（回收炭黑、燃料油） 据统计，当前全世界每年约产生1000万吨废轮胎，其中北美约250万吨、欧盟约220万吨、日本韩国约100万吨、中国约100万吨。废旧轮胎作为可资源化的高分子材料的循环再生利用是国家鼓励发展的环保产业。 废轮胎通过热解可以回收高附加值的热解炭黑、油品、高热值燃气及钢丝等,从而充分回收了废轮胎的宝贵资源。废轮胎热解处理能够实现资源的最大回收和再利用，具有较高的经济效益和环境效益。 产业化项目：2万吨/年废旧轮胎无害化资源化处理 投资及效益： 总投资3 100万元 产品销售价：炭黑　3100元/吨 燃料油　1600元/吨 废钢丝　300元/吨 原料价格废旧轮胎　400元/吨 测算分析结果 年销售收入：3100万元/年 年总成本：1900万元/年 年平均利润总额：898万元/年 投资利润率：29% 谢谢大家 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 炭黑产业规划建议 报告人：黄正宏 清华大学材料科学与工程系 2011.1.9 主要内容 国内外情况 炭黑产业发展建议 大力开展新工艺与新品种的研究 走节能环保的发展道路 发展炭黑强势企业，树立国产大品牌 走国际化发展的道路 延伸产业链 加大科研经费投入，建设科技平台 重点项目建议 截至2009年1月的世界各地区炭黑生产能力（万吨） 国外炭黑市场现状 据SRI咨询公司（SRI Consulting）2009年1月的分析和预测，全球2007年的炭黑需求量为940万吨，其中，亚洲占50%（仅日本就占10%），北美占19%，西欧占15%，中东欧占8%，中南美占5%，中东和非洲占3%。然而，由于2008年第四季度起全球经济形势恶化，2009年的炭黑需求增长也受到影响，美国和日本的炭黑市场将呈现疲软态势。西欧的炭黑需求将一改近年来的下降局面，呈现出复苏态势，然而其需求增长率仍大大低于全球平均水平。发达国家的炭黑装置开工率将保持在95%以上。 国内炭黑市场现状 我国目前拥有430万吨的生产能力，世界最大的炭黑生产国，但却有120多家炭黑生产企业。美国最小的炭黑生产企业是大陆炭公司，其年生产能力为30万吨，占有15%的市场份额。我国最大的外资控股炭黑生产企业是上海卡博特化工有限公司，所占市场份额不到10%。投资分散、企业规模小、科技投入的经费较少，盈利能力偏低是我国炭黑行业普遍存在的问题。除提高生产装备水平，加快技术进步外，优胜劣汰、整合重组将会是未来数年间中国炭黑行业应当演绎的主题。 2009年，国内炭黑产量和销售量最终实现两位数增长，但总体产能过剩，开工率不足，高档非橡胶用炭黑仍然依赖进口。 河北沙河地区炭黑产业 沙河是新兴的工业城市，以采矿、建材、医药化工、纺织、畜牧养殖等主导的特色产业具有较强的竞争力，是全国知名的炭黑、玻璃、饲料生产基地。沙河地处河北、山西、山东、河南四省接壤地带，是承东启西、沟通南北的重要通道和支点。京广铁路、京珠高速、107国道三条国家交通大动脉均从市内穿过，交通运输条件十分优越。 目前，全国10万规模以上的炭黑企业共有8家，其中两家在沙河市，炭黑产业已成为沙河市的支柱产业之一。在炭黑原料日益紧缺和涨价的今天，沙河地区能够保证着充足的炭黑原料：煤焦油和蒽油，从而也就造就了优质的性价比炭黑产品。 2009年国内主要炭黑企业产能（万吨） 高附加值特种炭黑 轮胎工业仍是炭黑的主要用户，其需求量占炭黑总量的60%；全球轮胎用炭黑的年均增长率为4.2%，到2011年的耗用量将达到1100万吨。世界特种炭黑需求量的年均增长率为4.8%，到2011年全球的需求量将达到l10万吨。尽管从消费总量来看，特种炭黑需求量占炭黑总需求量不到10%，但其价格却远比通用炉法炭