385／55R22.5低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的设计.pdfVIP

维普资讯 78 轮 胎 工 业 2008年第 28卷 385／55R22．5低断面无 内胎全钢载重 子午线轮胎的设计 任利利 ，尚永 宁 (风神轮胎股份有 限公司，河南 焦作 454003) 摘要 ：进行 385／55R22．5低 断面无 内胎全钢载重子午线轮胎 的结构设计和施工设计 。结构设计 ：外直径 995．005mm，断面宽度 397．030mm，胎圈着合直径 569．5mm，胎面采用纵 向条形普通花纹 。施工设计 ：气密层采 用 BIIR胶料 ，胎冠采用双复合 、胎侧采用三复合方式挤出，胎体采用3+9+15xo．22+o．15HT钢丝帘线 ，带束层采 用上 3层半结构 。成品轮胎充气外缘尺寸 、耐久性能、速度性能和强度均满足要求 。 、 关键词 ：全钢载重子午线轮胎 ；无内胎轮胎 ；低 断面 ；结构设计 ；施工设计 中图分类号 ：U463．341+．3；TQ336．1 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—8171(2008)02—0078—03 近几年 ，无 内胎全钢载重子午线轮胎 以其优异 张的带束层箍紧胎体，轮胎充气后外直径膨胀很 的高速性、舒适性、安全性和经济实用性受到人们 小，一般增大 0～3mm，因此 D一般取与新胎设 青睐。为满足国外市场需要，同时也为了调整产品 计外直径相等或稍小的尺寸 ，即轮胎外直径膨胀 结构及提高产品附加值，我公司在成功研发 70，65 率取 1～1．002。本研制 的轮胎外直径膨胀率取 和 60系列低断面无内胎全钢载重子午线轮胎的基 1．001，即D为 995．005mm。 础上，又开发出385／55R22．5低断面无 内胎全钢载 子午线轮胎充气后 的断面宽度变化 比较复 重子午线轮胎 ，该产品是385／65R22．5轮胎的换代 杂 ，影 响 因素较 多，首先需考虑钢丝帘线 的伸 产品，主要用于中型载重汽车。385／55R22．5轮胎 张 ，其次还要考虑带束层帘线角度和长度对箍 与 385／65R22．5轮胎相 比重心更低 ，可以有效降低 紧胎体 的作用 ，另外还有轮胎 的轮廓形状 。因 车辆的重心，使车辆行驶更加稳定和乘坐更加舒适。 此 ，B需依经验取值 。对于低断面无 内胎轮胎 ， 现将 385／55R22．5轮胎设计情况简单介绍如下。 --一般断面宽度膨胀率取 1．O0～1．02为宜。本 研制 的轮胎 断面宽度膨胀率取 1．01，即B为 1 技术要求 397．030mm 。 根据欧洲轮胎轮辋技术组织标准手册 (ETR— (2)胎圈着合直径 (d)和着合宽度 (C) TO--2005)的要求，确定 385／55R22．5轮胎技术参数 d的取值应满足轮胎装卸方便和着合紧密 的 为：设计外直径 9961Tim．，设计断面宽度 386mm； 要求 。胎 圈与轮辋装配过盈量过大时，轮胎装卸 普通路面行驶外直径 10121Tim．，最大使用断面宽 困难 ，且影响胎 圈安全性 能 ；过盈量过小 ，轮胎不 度 401mm；标准轮辋 12．25×22．5，负荷指数 能与轮辋紧密配合 ，无 内胎轮胎会漏气 。根据轮 158，标准充气压力 850kPa，最大负荷 4250kg。