平均年递增率5.75%递增,15年合计摊销率为100%。.PDFVIP

车辆通行费收入预测研究》之 “基本方案下项目公路分车型路段加权日均流量 “和”保守 方案下项目公路分车型路段加权日均流量”中2015 年和最后一年预测数据计算出各自的 年递增率后平均计算的。成渝高速公路经营权 2015 年的摊销率为 6.1878%，以后每年按 车流量平均年递增率3.94%递增，12.75 年合计摊销率为100%。 从2015 年 1 月 1 日起，成雅高速公路经营权的年摊销率按车流量平均递增率5.75% 递增，年递增率是根据综智（中国）有限公司 2015 年的《成雅高速公路交通量、车辆通 行费收入预测研究》之“基本方案下项目公路分车型路段加权日均流量”和“保守方案下 项目公路分车型路段加权日均流量”中2015 年和最后一年预测数据计算出各自的年递增 率后平均计算的。成雅高速公路经营权 2015 年的摊销率为 4.3788% ，以后每年按车流量 平均年递增率5.75%递增，15 年合计摊销率为100%。 从2015 年 1 月 1 日起，成仁高速公路经营权的年摊销率按车流量平均递增率4.64% 递增，年递增率是根据综智（中国）有限公司 2015 年的《成仁高速公路交通量、车辆通 行费收入预测研究》之“基本方案下项目公路分车型路段加权日均流量”和“保守方案下 项目公路分车型路段加权日均流量”中2015 年和最后一年预测数据计算出各自的年递增 率后平均计算的车流量平均年递增率，成仁高速公路经营权2015 年的摊销率为1.8314%， 以后每年按车流量平均年递增率4.64%递增，28 年合计摊销率为100%。 从2015 年 1 月 1 日起，成乐高速公路经营权的年摊销率按车流量平均递增率4.94% 递增，年递增率是根据综智（中国）有限公司 2015 年的《成乐高速公路交通量、车辆通 行费收入预测研究》之“基本方案下项目公路分车型路段加权日均流量”和“保守方案下 项目公路分车型路段加权日均流量”中2015 年和最后一年预测数据计算出各自的年递增 率后平均计算的车流量平均年递增率，成乐高速经营权 2015 年的摊销率为 4.6552% ，以 后每年按车流量平均年递增率4.94%递增，15 年合计摊销率为100%。 从 2015 年 1 月 1 日起，城北出口高速公路经营权的年摊销率按车流量平均递增率 4.09%递增，年递增率是根据综智（中国）有限公司2015 年的《成都城北出口高速公路交 通量、车辆通行费收入预测研究》之 “基本方案下项目公路分车型路段加权日均流量”和 “保守方案下项目公路分车型路段加权日均流量”中2015 年和最后一年预测数据计算出 各自的年递增率后平均计算的。城北出口高速公路经营权 2015 年的摊销率为 8.8246%， 以后每年按车流量平均年递增率4.09%递增，9.5 年合计摊销率为100%。 （二）变更原因及依据和变更前后采用的会计估计 根据四川成渝公司无形资产的会计政策，公路经营权无形资产采用工作量法（即车流 （ ） 1/ n-1 n 量法）进行摊销。摊销率的计算公式如下：q= （B/A ） -1，a=q/[(1+q) -1]，其中：A— 第一年的车流量，B—达到饱和流量年度的车流量，n—收费年限，q—年增长率，a—摊销 率。目前四川成渝公司所辖成渝高速公路、成雅高速公路、成仁高速公路、成乐高速公路、 城北出口高速公路的车流量平均年递增率分别为4.27% ，6.8%，4.98% ，6.42% ，3.84%， 且大部分计算以上年递增率所依据的车流量预测报告的出具时间将近 10 年，期间，四川 的经济发展状况和路网已发生了较大变化，原来预测的交通流量同实际情况已产生了一定 的差异。为了准确和公允地反映四川成渝公司的财务状况和经营成果，四川成渝公司于 2015 年聘请了独立专业的研究机构对上述五条高速公路的未来交通流量和车辆通行费收 入进行了预测，并以重新预测的交通流量为基础，自2015 年 1 月 1 日起对该五条高速公 路车流量平均年递增率分别变更为3.94% ，5.75%，4.64% ，4.94%，4.09%，相应对公路经 营权摊销额进行调整变更。 （三）变更日期 根据四川成渝公司第五届董事会第二十