浙江天然气市场评估调研报告概要1.docx

浙江省天然气加气站市场调研报告黄兴行业周期起步阶段，朝阳期行业壁垒需政府备案，气源垄断，技术难道不高。可替代品种较多，受政策影响非常大行业经营属易燃易爆危险行业，经营管理难度高行业投资固投金额大，资金占用率高行业人员低劳动密度型，学历要求不高，劳动力较为充足，但需特危行业强化培训一、宏观环境分析浙江省能源需求多样化且量大。据《2015年浙江省能源与利用状况》公布数据显示：2015年浙江省煤炭、石油及制品、天然气和电力消费量分别为13799万吨、2909万吨、78亿m3和3554亿kWh，比上年分别下降0.3%、增长5.3%、2%和1.4%。能源品种消费结构仍以煤炭为主。其中，煤炭占52.4%，比上年下降2个百分点。石油22.5%，与上年持平。天然气占4.9%，与上年基本持平。2016年浙江省淘汰高污染燃料“五炉”14203台，超额完成年度任务的77.5%，“煤改气”用量有效提升。天然气“县县通”专项行动全面启动，新增一批通气县（市、区）。全省天然气消费量比上年同期增长12.8%，稳步迈入8时代，达到约88亿方（其中：管输气消费量72.25亿方，非管输气消费量在15亿方以上）。小结：尽管全省天然气市场发展迅速，但目前浙江天然气市场仅有杭州、湖州、绍兴、宁波等地区已使用管输天然气，其他地区只有部分CNG或LNG供应。省内已经使用天然气的各个地区都是量入为出，在优先保证居民和公建用气的前提下，适量地发展商业和工业用户，大部分地区的用气潜力都被压制，许多有用气需求的企业无法使用天然气。二、政策环境分析国家及浙江省有关鼓励使用天然气及天然气车船的法令法规众多，政策引导性较强，政策主要包括：《大气污染防治法》、《节能能源法》、《环境保护法》、《节能与新能源汽车产业发展规划》、《天然气利用政策》、《汽车产业政策》、《国家能源局关于鼓励和引导民间资本进一步扩大能源领域投资的实施意见》、《浙江省天然气车船管理办法》、《浙江省能源发展“十三五”规划》小结：上述国家及浙江省政策信号均表明未来全省将加大LNG/CNG加气站投资力度，谋划一批二级LNG中转储运项目，加快推进LNG运输设备配套建设。全面实施天然气县县通工程，基本建成全省主环网并与周边省份互通，县域天然气管网通达率达到95%以上。建设全省市县级应急储气设施，初步建成上游、省、地方三级应急储气体系，天然气应急储备能力达到3天以上。加快压缩天然气（CNG）母站和车船加气站建设三、天然气市场环境分析3.1气源供应分析据浙江省发改委数据显示:2013年浙江省天然气情况及规模为中石油西气26.3×108m3（包括西一线和西二线）、中石化川气15.5×108m3、东海气4.5×4.5×108m3，中海油宁波LNG10×108m3.西气东输一线工程于2002年7月正式开工，2004年10月1日全线建成投产，每年向浙江省供应天然气约18亿立方左右。2012年5月西气东输二线浙江段管线全部建成完工，浙江段总长501.7km，途经衢州、金华、绍兴、杭州、嘉兴。“西二线”浙江段管线的设计输量达100亿立方米每年，是未来浙江省的主力气源。川气东送从2010年起对浙江省供气，当年供应量为12.53亿立方米。2016年供气20亿立方米。川气东送已经成为浙江省重要的天然气供应气源。东海丽水36-1气田开发工程位于温州市东部海域25/34区块，气田距温州市东南126km，据测试作业证实，日产天然气27.96万方，凝析油18.67方。温州丽水36-1气田2012年下半年登陆浙江，每年供气3亿立方米。宁波的LNG项目总投资140多亿元，由LNG接收站、输气干线、新建LNG电厂三部分组成。一期工程年接收液化天然气300万吨，并通过输气管道与规划建设中的省天然气管网输气干线相连，配套建设LNG电厂。LNG接收站及电厂均选址于北仑区的白峰镇。宁波LNG2015年供气规模将达到42亿立方米。新粤浙项目由中石化新疆煤制天然气外输管道有限责任公司投资建设，该项目包括一条干线、五条支线，线路全长7927km，输气能力300亿立方米/年。干线的起点是新疆伊宁首站，终点为广东省韶关末站。支线包括准东支线、南疆支线、豫鲁支线、赣闽浙支线和广西支线。该管线以新疆伊犁煤区、准东煤区和甘肃平凉煤区的煤制气项目，以及中国石化在疆天然气开发项目为气源，设计输量300亿立方米/年，在浙江常山与浙江省管网连接，并通过浙江省网与温州LNG连通，预计2017年建成投产。小 结：浙江省天然气资源匮乏，汽源供应主要靠几条外输管道，从目前的规划及线路铺设情况来看，至2025年满足全省265亿供应量应该不成问题。3.2 天然气需求分析浙江省天然气主要用途为发电、加热、天然气车船加气等。2016年浙江省人均天然气消费量157立方米，高于全国平均144立方米/人的水平，而全