电子机械制动系统的设计与应用研究.PDFVIP

Electronic Technology • 电子技术 电子机械制动系统的设计与应用研究 文/徐洋 能导致整个制动系统处于失控状态，进而酿成 合驾驶员的操作需求。 电子机械制动系统是汽车中 严重后果。传感器是制动识别模块的关键元器 摘 2.5 控制模块 件，可采用异构静态冗余设计方案，引入不同 不可或缺的一个重要控制系统， 要 该系统的性能稳定与否直接关系 种类的多功能传感器，如位移传感器、和角度 该模块主要负责将制动力控制数值进行 到车辆的运行安全性。为此，在 传感器、力传感器等，对制动意图进行准确转 精确分配，在配合故障诊断模块的情况下，可 对该系统进行设计时，应当充分 换，避免因使用单一传感器而易造成的意图传 判断识别所输入的制动力分配信息，并对周边 考虑车辆的安全运行需要，同时 还要保证系统自身运行的可靠性。 达失误，提高意图转换的精确性。通过滤波算 各传感器和功率驱动电路的稳定运行情况进行 基于此点，本文首先简要阐述了 法将这三组传感器的信号进行转化，而后将其 监测，判断其是否存在运行故障。一旦发现故 电子机械制动系统的基本设计要 输入仲裁模块，对信息进行权重分配与仲裁， 障信息，则立即将故障执行机构的各项功能予 求，在此基础上重点对电子机械 并通过安全性评估模块对信号进行评估后，再 以关闭，并立即将故障信息进行上报。在控制 制动系统关键模块的设计进行论 将其输出。输出信号主要包括以下六路：一是 模块运行过程中，需详细记录制动力分配的相 述。期望通过本文的研究能够对 可信制动信号，经过最终仲裁输出；二是紧急 关数据，以及相应执行机构的性能参数，为日 车辆制动性能的提升有所帮助。 制动信号，在紧急模式下输出；三是故障信号， 后类似故障的发生提供诊断依据。 通过制动意图识别后输出；其他三路均为传感 器信号，通过通信模块进行收集信号，并向外 2.6 电源模块 界传出信号。 【关键词】电子制动系统 设计 性能 该模块是能量来源模块，对电子机械制 2.2 分配模块 动系统的稳定运行起着决定性的作用。为此， 必须保证电源管理模块运行的安全性。通常情 该模块中所接收的输入信号主要来自于 况下，电源失效问题较为罕见，常见的问题是 1 电子机械制动系统的基本设计要求 外部制动命令、踏板制动命令，前者源于对外 因刹车频繁、下长破等操作造成电源消耗过大， 通信模块，后者源于制动意图识别模块。分配 进而出现耗尽电能的情况。所以，应在该模块 电子机械制动系统是机电一体化领域中 模块接收的信号以踏板制动命令为先，以便对 中设计电源电量检测系统，安置备份电源，并 技术较为复杂的产品之一，在进行系统设计时 驾驶员制动意图作出快速响应，在没有该类型 改进充放电管理，便于驾驶员合理使用电源。 必须全面兼顾产品的功能性和安全性。由于国 信号的情况下，再接收外部制动