营运汽车综合性能检测机构现状及管理以内蒙古自治区为例.pdfVIP

g工作研究★行业管理 骜运溜葬缀鲍堕翩粼瓤狗瓤凝赠靼 一～以内蒙古自治区为例 口李志虎鲍江胡雅琴刘庆春 关键词：汽车性能检测；尾气检测；检测机构；内蒙古自治区 汽车检测市场主要包括机动车安全技术检测、机动 为运输车辆技术状况监督检测和技术服务机构。检测 车尾气环保检测和营运汽车综合性能检测。营运汽车综 站对运输车辆进行技术状况监督检测，不以盈利为目的。 合性能指汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、 A级站和B级站出具的检测结果证明可以作为维修单位 排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密 维修质量的凭证。检测站应建立检测档案，并定期向交 封性等多种技术性能的组合。营运汽车综合性能检测机 通运输管理部门提供统计资料，检测结果证明和检测档 构指按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作，对在 案的格式由各省、自治区、直辖市交通厅(局)制定。2004 用汽车的综合性能进行检测(验)评价工作并提供检测数 年交通运输部取消对营运汽车综合性能检测机构的行政 据、报告的社会化服务机构(简称综检站)。 许可。 一、营运汽车综合性能检测机构的概况 3．收费情况 内蒙古自治区营运汽车综合性能检测机构经历了从 营运汽车综合性能检测的收费标准按照内蒙古自治 无到有，从简单到复杂，从杂乱无章到逐渐规范化的过 区交通厅、物价局联合发文《关于内蒙古自治区营运汽车 程。截至2014年底，内蒙古自治区营运汽车综合性能检 测机构共计58家。其中呼和浩特市交通科技研究所和行，每辆车120元／次核收(本规定收费标准适用于流动 通辽市通运机动车检测有限公司在1987年最早引进了检测车)，该规定已作废。目前全区营运汽车综合性能检 日本的综检线。除内蒙古自治区阿拉善盟由于经济、地 测及车辆技术等级评定没有统一的收费标准，全区营运汽 理和人口因素的影响目前仍采用流动检测车外，其余11 车综合性能检测及车辆技术等级评定实际收费参考内交 个盟市都已建立固定的营运汽车综合性能检测机构，其 营运汽车综合性能检测设备已经全部实现了国产化。 格向营运车辆经营业主收取营运汽车综合性能检测费。 二、营运汽车综合性能检测机构的现状 三、营运汽车综合性能检测机构出现的问题 1．服务职责 1．监管问题 营运汽车综合性能检测机构是向社会提供营运客货 2004年之前，营运汽车综合性能检测机构直属于交 汽车和危险货物运输车辆综合性能检测以及其他民用汽 通运输管理部门。由于交通运输管理部门进行事业编制 车整车修理和二级维护竣工质量检测服务的营运汽车综 定额，许多超编的交通运输管理部门人员被安排到营运 合性能检测机构(不含汽车维修企业内部的检测站)。其 汽车综合性能检测机构工作，这是交通运输管理部门较 服务职责是，依法对营运车辆的技术状况、车辆维修竣工 难监管营运汽车综合性能检测机构的主要原因之一。《营 质量进行检测；接受委托，对车辆改装(造)、延长报废期 运汽车综合性能检测机构能力的通用要求》(GB／ 及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测；接受交通、 公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的 车运用工程或相近专业大专(含)以上学历和中级(含)以 委托，为其进行规定项目的检测。 上工程技术职称。目前营运汽车综合性能检测机构的质 2．行政管理 量负责人和技术负责人学历不达标、专业不对口的现象普 遍存在，难以保证营运汽车综合性能检测报告单数据的准 1995年交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性 能检测站管理办法》中授权各省、自治区、直辖市交通厅 确性，营运车辆的等级评定流于形式。由于营运汽车综合 (局)为本地区车辆综合性能检测站的主管部门。各检测性能检测机构受工商、质检、交通、公安等部门的联合监督 站根据职能分为A、B、C三级。经认定的检测站，可以成管理，往往存在各部门监管不到位和相互扯皮的情况。 20I交通企业菅理2015年第4期总第320 万方数据