第3章通信系统介绍.doc

长沙市轨道交通3号线一期工程 通信系统工程施工安装项目 用户需求书 建设单位：长沙市轨道交通集团有限公司 二零一六年月 编制人（签字）： 审核人（签字）： 批准人（签字）： 设计总体单位（盖章）：中铁第四勘察设计院集团有限公司 审核人（签字）： 批准人（签字）： 设计咨询单位（盖章）：中铁第一勘察设计院集团有限公司 审核人（签字）： 批准人（签字）： 目 录 第一篇 通用要求 3 第1章 工程概况 3 1.1 线路 3 1.2 车站 3 1.3 车辆段与综合基地 5 1.4 控制中心 5 第2章 技术条件 5 2.1 环境 5 2.2 线路 6 2.3 轨道 7 2.4 列车 8 2.5 限界 8 2.6 运营及行车组织 9 2.7 供电 9 2.8 接地 10 2.9 通信设备室/通信电源室工艺条件及通信设备的使用环境 11 2.10 设备用房 13 2.11 工期计划 14 2.12 设备现场调试环境 14 2.13 其它 15 第3章 通信系统介绍 15 3.1 系统概述 15 3.2 专用通信系统 16 3.3 公安通信系统 27 3.4 商业设施通信系统 29 3.5 乘客信息系统（PIS） 29 3.6 通信光电缆线路 31 第4章 招标工程范围及内容 33 4.1 工程实施范围 33 4.2 招标范围 34 4.3 施工范围 37 4.4 施工界面及接口 48 4.5 各方任务的描述 55 4.6 对投标方要求 58 第5章 运输、仓储和保管 68 5.1 运输 68 5.2 二次运输 68 5.3 仓储和保管 68 5.4 设备、材料现场保管和维护 68 第6章 测试、检验、安装及验收 69 6.1 概述 69 6.2 样机、样品测试（如适用） 72 6.3 工厂监造和出厂测试 72 6.4 到货 73 6.5 安装 73 6.6 施工质量的确认 73 6.7 现场测试、调试 74 6.8 预验收 75 6.9 试运行 76 6.10 竣工验收 76 6.11 质保期 78 6.12 国家验收 78 6.13 最终验收 78 第7章 项目管理 78 7.1 项目组织机构 78 7.2 工期和计划 80 7.3 工程例会 81 7.4 工程质量管理 82 第8章 材料及工艺要求 83 8.1 设备制造工艺 83 8.2 通用电线/电缆 86 第9章 其他要求 88 9.1 维护要求 88 9.2 测试、检验和验收文件确认 91 9.3 运营及维护手册需求 92 9.4 竣工文件及图纸编制 92 9.5 固定资产登记资料 93 第二篇 工程规范和技术说明 94 A部 工程量计算规则和子目工作内容说明 94 B部 适用于本工程的设计和施工验收规范 94 B1：一般规定 94 B2：现行有效的主要设计和施工验收规范 94 B3：其它特殊要求 95 C部 乙供主要设备、材料技术规格书 97 C1：一般规定 97 C2：系统主要设备、材料技术规格及乙供设备、材料 97 D部 施工工程的一般要求 106 第三篇 图纸 116 附件1：通信系统建筑安装工程数量表 117 1 专用通信系统 117 2 公安通信系统 140 3 商业设施通信系统 145 4 乘客信息系统 146 5 其他 151 附件2：甲方供货设备、材料表 152 1 专用通信系统 152 2 公安通信系统 160 3 乘客信息系统 163 工程概况 线路 长沙轨道交通3号线一期工程从坪塘山塘站至星沙广生站，线路长36.415km, 平均站间距为1.491km，设车站25座；在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖垸车辆段，在广生站的东南设置张公塘停车场；在侯家塘附近与1号线共享主变电所，另在星沙站附近新设主变电所1座；与1、2、4、5号线共享利用2号线杜花路控制中心；在阜埠河站设与4号线的联络线，在月湖公园北站设与5号线间的联络线 根据规划，3号线二期工程将山塘站向南延伸，分阶段分步实施。 长沙市轨道交通3号线一期工程线路示意图 车站 长沙市轨道交通3 号线一期工程共设车站2座，。号线一期工程车站表 长沙市轨道交通3号线一期工程车站表 序号 车站名称 车站中心里程（右线） 站间距 车站中心里程（左线） 车站 形式 备注 1 山塘站 YDK5+415.988 394.488 ZDK5+415.988 地下两层岛式 一期工程起点站、洋湖垸车辆段接轨站 2308.182 2 洋湖湿地站 YDK7+724.170 ZDK7+724.170 地下两层岛式 与8号线换乘 1700.374 3 洋湖新城站 YDK9+424.544 ZDK9+424.544 地下两层岛式 与9号线换乘 1655.658 4