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主动与半主动悬架
第七节 主动悬架和半主动悬架
车辆主动悬架系统是在悬架中附加一个可控制作用力装置,通常由四部分组成:
执行机构:执行控制系统指令。如:液压缸、气缸、电动机等。
测量系统:测量系统各状态,为控制系统提供依据。如各种传感器。
控制系统:处理数据,发出各种控制指令。如:电子计算机。
能源系统:为以上各部分提供能源。
全主动悬架(有源主动悬架):可调节悬架刚度和阻尼。
主动悬架系统:
半主动悬架(无源主动悬架):只能调节悬架阻尼。
油箱
油气弹簧
储压器
油泵 电动机
微处理机
阀杆
传感器
悬架下支
承摆臂
全主动悬架 半主动悬架
被动悬架工作演示
全主动悬架(有源主动悬架):可调节悬架刚度和阻尼
半主动悬架:只能调节悬架阻尼
乘用车主动、半主动悬架的控制
IWT-project with Tenneco/Monroe
Development of robust controller for
active suspension of quarter car
– linear model
– uncertainty modeling,
– H-infinity design
5
乘用车主动、半主动悬架的控制
6
Control of active and semi-active suspension
systems for passenger cars
7
Control of active and semi-active suspension
systems for passenger cars
Some measured FRF s and fitted models
8
Control of active and semi-active suspension
systems for passenger cars
Estimated uncertainty
9
Control of active and semi-active suspension
systems for passenger cars
Results: PDF of body acceleration and tire force, for: passive
suspension (blue), constant settings of active suspension (red), and
robustly controlled active suspension (gree
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