一种少片式变截面板簧压弯成型模具的设计.pdfVIP

2011年第 3期 新疆钢铁 总 119期 一 种少片式变截面板簧压弯成型模具的设计 徐贤丰 (新疆八钢板簧有限公司) 摘 要： 根据少片式变截面板簧的结构特点，设计了一套压弯成型模具，顺利完成变截面钢板的压型生产工 艺 ，成功生产出该系列板簧。 关键词： 变截面；压弯成型；模具 中图分类号：TG241 文献标识码：A 文章编号：1672--4224(2011)O3—O007—03 Design0nBendingFormingM oldTypeforVarying SectionPlateSpring XU Xian-feng (XinjiangBayiSteelSpringLimitedCompang) Abstract：Accordingtotypeofvaryingsectionplatespringstructurecharacteristics，designasetofbendingforming mold，finishsmoothlyvariablecross-sectionplatepressuretypeproductiontechnology，thesuccessfulproductionofthe seriesofspring． Keywords：varyingsection；bendingforming；mold 1 前言 性与稳定性 ，从而提高舒适性。 变截面板簧的出现，使板簧的结构、断面形状发 随着汽车工业的不断发展，汽车用钢板弹簧在 生了根本变化，而且，变截面板簧装车部位多呈弯型 不断地更新换代，传统的多片式板簧逐渐被少片式 结构，为此八钢板簧公司设计了一套压型模具，完成 变截面板簧所取代。少片式变截面板簧主要有以下 了该系列板簧的压型工艺，并投人生产。 优点：(1)质量轻。与传统的多片钢板弹簧相比较，质 量可减轻 30％～40％，有的甚至达到50％；(2)长期 2 少片式变截面板簧介绍 使用变形较小，且具有稳定的弹性特性；(3)寿命长。 为了便于介绍该压型模具，以其中一种变截面 由于片与片之间保持一定的间隙，可减轻片间的摩 簧(如图1所示)举例说明，钢板中间有长 180mm的 擦，减少接触疲劳，使疲劳寿命有较大增加；(4)运动 平直段，主要是用于装车需要。主片要求轧制变截面 噪音小。由于少片弹簧摩擦减轻，噪音随之减小 ，符 后进行压弯后再进行卷耳等其他工序，并且主片端 合乘车技术要求 ；(5)改善卡车行驶平顺性与稳定 部之间需要安装一降噪片，需要在 2片和3片端部 性。少片变截面钢板弹簧可得到较大的挠度，在小振 加工定位孔。4片要求先轧制后再卷耳。文章只介绍 幅振动时刚度略有增加，因而可改善卡车行驶平顺 压弯工序的设计。 图1 变截面板簧 联系人：徐贤丰，男 ，31岁 ，本科，现场专业工程师，乌鲁木齐 (830022)新疆八钢板簧有限公司 E—mail：XU一612—5l8@163．com 一 7 2011年第3期 新疆钢铁