第九章链传动（自）.PPTVIP

第九章 链传动 本章重点 链传动的基本知识及主要参数选择 重点学习内容 本章应重点学习链传动的基本知识、运动特性，主要参数的选择和链传动的设计计算方法。其它内容可作一般性了解。 第一节 链传动的特点、类型和应用 一、链传动的特点： 1）与带传动相比，没有弹性滑动，能保持准确的平均传动比，传动效率较高；链条不需要大的张紧力，所以轴与轴承所受载荷较小；不会打滑，传动可靠，过载能力强，能在低速重载下较好工作； 2）与齿轮传动相比，可以有较大的中心距，可在高温环境和多尘环境中工作，成本较低； 二、链传动的类型 ? 链可分为传动链、起重链、输送链和曳引链。 第二节 滚子链的结构参数 1、滚子链的结构 滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5共五个元件组成。 2、滚子链的规格和参数 p（节距）、 pt （排距）、 d1（滚子外径）、 b1（内链节内宽）、 d2（销轴直径）、 h2（内链板高度） 3、滚子链的特性参数——链的节距p 滚子链中的每个转动副称为一个链节，相邻链节的中心距，称为链节距。 ? 4、滚子链的接头型式 链条连成环形时，设计时应尽量采用偶数链节的链条。 而当链节数为奇数时，必须用带有弯板的过渡链节进行连接。强度比普通链板降低20%左右. 5、滚子链的标记 标记方法 ：链号-排数×链节数??? 标准编号 标记举例 ：16A-1×80??GB/T 1243.1- 1983 第三节 滚子链轮设计 1、链轮的齿形 要求具备以下性能：保证链节能平稳、自由的啮入和啮出；尽量减小链节与链轮啮合时的冲击和接触应力；有较大的容纳链节距因磨损而增长的能力；便于加工。 (1)链轮基本参数： 配用链条的节距p、套筒的最大外径d1、排距pt 、以及齿数z。 链轮的主要尺寸及计算公式 见表3 (d da ha df dg) 3、链轮的材料 一般为中碳钢淬火处理；高速重载用低碳钢渗碳淬火处理； 低速时也可用铸铁等温淬火处理；小链轮对材料的要求比大链轮高（当大链轮用铸铁时，小链轮用钢）。具体见表7。 4、链轮的结构 滚子链轮直径小时常做成整体式，中等直径做成孔板式，大直径链轮可做成组合式， 实心式、孔板式、齿圈组合式 第四节 链传动的布置和张紧润滑 一、链传动的布置 ◇链传动的两轴应平行， ◇两链轮应处于同一平面， ◇一般宜采用水平或接近水平布置，并使松边在下； （轴心连线）。 ◇一般应布置在铅垂平面内，尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。(两链轮平面) 1.目的： 主要是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。 3）设置张紧轮张紧  三、链传动的润滑 链传动的润滑十分重要，对高速重载的链传动更重要。良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。图14所推荐润滑方法和要求见表13。 ??? 设链条紧边（主动边）在传动时总处于水平位置，分析主动链轮上任一链节A从进入啮合到相邻的下一个链节进入啮合的一段时间链的运动情况： 3、链传动的运动不均匀性 4、多边形效应引起链传动的动载荷 链条前进的加速度引起的动载荷为： 第六节 链传动的受力运动分析 第七节 链传动的失效形式和额定功率 一、链传动的失效形式 1、铰链磨损 磨损导致链轮节距增加，链与链轮的啮合点外移，最终将产生跳齿或脱链而使传动失效。 铰链磨损是开式链传动的主要失效形式。 ?2、链的疲劳破坏 在润滑条件良好和设计安装正确的情况下，疲劳强度是决定链传动工作能力的主要因素。 3、多次冲击破断 它的应力总循环次数一般在104以内，它的载荷一般较疲劳破坏允许的载荷要大，但比一次冲击破断载荷为小。 4、胶合 在链轮转速过高时，润滑条件恶化，套筒与销轴间发生金属直接接触而产生很大摩擦力，其产生的热量导致套筒与销轴的胶合。 5、过载拉断 在低速重载的传动中或者链突然承受很大的过载时，链条静力拉断，承载能力受到链元件的静拉力强度的限制。 二、链传动的额定功率 三 设计计算准则 2.低速（v≤0.6m/s）链传动的设计 主要失效形式：链条过载拉断 计算准则：静强度计算 四、 链