射频识别（RFID）在列车运行控制系统中的应用初探.PDFVIP

》》探索与观察 射频识别（RFID） 在列车运行控制系统中的应用初探 上海富欣智能交通控制有限公司 董纪南 本文对射频识别（RFID）技术在列车运行控制系统中的应用进行了构想，介绍了RFID技术、列车运行控制的基本原理，对将两者有机结合的应用方式和 【摘要】 前景进行了有益的探索。 RFID；列车运行控制；测速定位；列车占用；车次号追踪；点式列控 【关键词】 　　1.引言 或设备（人员、物品）在不同状态（移 答器处于无源状态。通常，应答器没有自 　　列车运行控制系统（又称信号系统） 动、静止或恶劣环境）下的自动识别和管 己的供电电源（电池）。只是在阅读器的 是城市轨道交通、国铁、捷运系统的核心 理。 响应范围之内，应答器才是有源的。应答 部分，控制列车安全行驶、保证列车运营 　　从信息传递的基本原理来说，射频识 器工作所需的能量，如同时钟脉冲和数据 间隔、执行列车自动防护。新技术的引进 别技术在低频段基于变压器耦合模型（初 一样，是通过耦合单元（非接触式）传输 给列控系统带来了革命，为提高列车运行 级与次级之间的能量传递及信号传递）， 给应答器的。 速度和可靠性提供了有利的科学技术保 在高频段基于雷达探测目标的空间耦合模 　　2.2 RFID基本工作原理 障。 型（雷达发射电磁波信号碰到目标后携带 　　RFID是一种简单的无线系统，只有两 　　自动识别系统（Automatic Identi- 目标信息返回雷达接收机）。1948年哈里 个基本器件，该系统用于控制、检测和 fication System，Auto ID）近年来在 斯托克曼发表的”利用反射功率的通信” 跟踪物体。系统由一个询问器（或阅读 多种行业的物联网应用领域都得到了快 奠定了射频识别技术的理论基础。 器）和若干应答器（或标签）组成。标签 速的普及和推广，根据使用的能量和数 　　2.1 RFID系统的组成 （Tag）：由耦合元件及芯片组成，每个标 据传输方法，通常把非接触的识别系统 　　RFID系统一般由以下两部分构成： 签具有唯一的电子编码，附着在物体上以 称作射频识别系统（Radio Frequency 　　(1)应答器：应答器应放置在要识别 标识目标对象。 Identification，RFID）。超高频RFID技 的物体上； 　　RFID技术的基本工作原理并不复杂： 术可以实现较远的识别距离，天气因素对 　　(2)阅读器：阅读器可以是读或写/读 标签进入磁场后，接收解读器发出的射 识别效果的影响较小。同时，由于近几年 装置，取决于所使用的结构和技术。 频信号，凭借感应电流所获得的能量发 RFID技术的发展和应用范围的扩大，RFID 基本组成见图1。